Muxa's 80 B4 Avant 1992 1.8T quattro

Планировалось в феврале, теперь надежда на март
За выходные нужно в quattro переделать.

 

Подготовил новый комплект летней резины - 235/40 R17 90Y FULDA Carat Exelero.

 

Хороший звук, без глушителя

 

Радиатор интеркулера от MB E210 2.9D.

 

2.7biT дешевле обойдётся.

 

Сегодня нашёл-таки красную накладку на ручку багажника

 

Подсоединили все шланги системы охлаждения. Практически Plug&Play, т.к. были и от старого и от нового мотора.
Заказал новый оригинальный бачок охлаждающей жидкости, чтобы покрасивее смотрелось подкапотное пространство.
Насос гидроусилителя также подключен, пришлось немного проапгрейдить шланг обратной магистрали.
Передний мост практически собран, жду лишь стабилизатор с пескоструйки/покраски. Забыл отдать с предыдущими деталями.
Следующая неделя отмечена, как "FWD -> quattro". Надеюсь всё пройдёт успешно

 

Бачок получил. Завтра приедут болты, гайки и шайбы для заднего моста.

В субботу снимаем FWD задний мост, так что будет доступен FWD комплект (BOGE Turbo амортизаторы + KILEN Heavy-Duty усиленные пружины), если вдруг кого заинтересует.

По высоте примерно так будет:

 

Это давнейшая фотка, ещё со старым бампером.
Выставил для потенциальных покупателей FWD пружин и амортизаторов. Они в отличном состояние.

 

Прощай монопривод!

 

Неа, сразу quattro коробку поставили.
Из-за особенностей привода, машина не сдвинется с места, пока кардан к заднему мосту не подключим.

 

Балка на месте!