Muxa's 80 B4 Avant 1992 1.8T quattro

Фоток нет. Ничего не видно, только пробка, которая полностью выпала, но упёрлась в кронштейн. Пытаешься её запихнуть силой - двигается тяга переключения передач.

 

Коробка зарезервирована, осталось только найти время съездить за ней в Лимбажи.

 

Сегодня поеду Рига-Лимбажи-Рига. Машина пустая, могу отвезти/привезти, если кому-то ещё нужно.

 

Номера поменяю, когда перекрашу машину, а двойная круглая оптика уже в процессе. KAMEi решётка с оригинальными RS2 кольцами тоже пока пылится. Всему своё время

Наконец-то!

 

Мне же в перед фаркопом въехали, номер сильно повреждён.

 

Сегодня-завтра, надеюсь.
Что-то выломало, нужно разбирать.

 

Инструкция "как не надо проводить выходные"

Всё начиналось в субботу на позитиве в 12:45.


Первый значительный результат достигнут в 17:25.


Открутив кронштейн и основательно всё проверив, разозлился на себя и свою дефектацию на скорую руку. Оказалось, что закрутив обратно эту втулку все передачи коробки стали включаться идеально.


Остыл, взял себя в руки и решил прикрутить купленную коробку, т.к. она должна быть в ещё более лучшем состояние. Позвонил другу и кое-как удалось её установить около 0:00.


Ночью начало колбасить, с утра поднялась температура, к 12:00 кое-как поехал заканчивать сборку. До 16:45 пытался прикрутить, но что-то мешало затянуть один болт. Единственное решение - снова снимать коробку. Оказалось, что мешала втулка, которая идёт для моторов в В3 кузове, при установке на B4 - её нужно было выбить.



Ни физических, ни моральных сил устанавливать ещё раз уже не осталось, результат на сегодняшний вечер:

 

Не, это не нормально!

 

Сегодняшняя попытка закончилась 263ьей маршруткой