первый вариант поможет определить или исключить течь помпы или термостата нащупать мелкую течь не всегда удается за крыльчаткой течь не всегда видна, плюс поток воздуха от крыльчатки сдувает
залей антифриз с маркером, например красный, на радиаторе течь сразу заметишь, на шлангах придётся приглядеться
головку к экспертам, прокладку и болты меняем по умолчанию, лучше к мастеру, либо по спец азбуке со спец инструментом
к чему тогда был вапрос: куда утекает? Ежели через крышку то... Обезвоздушить систему, не поможет, разбирать мотор. Предварительно убедившись, что термостат открывается, а помпа качает.