Недавно вырезал катализаторы на e39 530d 1999 года...

Может и поэтому у тебя.. Знаешь как сделай- заедь на мойку, пусть тебе(твоей машине) по самые не могу вставят Кёрхер в трубу о промоют. Так нужно сделать раз 5 (после каждой промывки дай машине поработать, погазуй) Мы так делали кто ехал на т.о. чтоб по газам пройти.

 

Всё бы ничего, но со временем, от перепадов температуры, мочалки разваливаются и превращаются.... мочалки превращаются.... превращаются мочалки.... в подобие металлической стружки А теперь представь как будет звучать Рено с металлической стружкой в бундуле...

 

SUPERSKIJ VARIANT !!! dlja mawin u kotorih stoit turbina nizko kak na m57 ! nalit polnuju turbinu vodi ORIGENALNO !!!

 

У кого низко стоит- сам виноват Не знаю, все заводились и уезжали сами, на т.о. супер выхлоп и все довольны.

 

Перцу надо давать хорошо,чтоб просрался,у меня и без промывания 0.9 выхлоп показал

 

da mawina zavedetsja , no kak dolgo posle etogo turbina prorabotaet !

 

а у меня на бензинке каты вырезаны,а машинку в гермашку погоню,на новое место жительства,не знаю можно ли сдесь так?

 

0.9 чего?

 

Atgazes или как там еще

 

530д и 525тдс, на второй вырезал.. когда купил уже небыло (около 4 т.ою без проблем), а на первой вырезал больше пол года назад, никаких проблем, турбине работить намного легче чувствуется, расход меньше. Соглашусь, что если дизелю 10 лет и он ездил а не был собан по кускам в литве то 'то естественно, что катализаторам пипец, забитые будут точно. Знакомые так же вырезали.. "но проблем" все ок. Если ввидут обезаловку как в Германи... ну.... тогда и подумаем

 

Рено и до этого звучало не слишком шикарно.

 

Здесь на форуме есть люди с опытом, которые вырезают катализаторы?

 

польша- кал полный

 

если кому интересно могу предложить новые каты Bosal ,Magnaflow по хорошим ценам , так же есть различные пламягасители и резонаторы

 

ну пистец.. Ну может хоть лучше, чем ничего?

 

Вырезать КАТ, и поиметь гемморой с техосмотром, услышать звук консервной банки, получить весьма иллюзорный выигрыш в мощности, скорей психологическое удовлетворение что его больше нет, и ничто не мешает двигателю прокакатся, стоило ли вообще на это деньги тратить.