Негативный опыт ремонта в Bixenon.lv

Здесь уже не понятно кого хотят поставить в позу. Мне хотят что-то там расписать на бумаге, видимо то, что отличается от названых цифр, когда я отдавал мастерам машину. Меня не должны интересовать детали типа «столько денег было потрачено на зарплату китайцу, который эти лампочки сделал, столько денег на транспортировку. столько денег на аренду магазина, в котором этот комплект продаётся». Мне было чётко сказано что и за что, я не вижу смысла это обсуждать. Но сейчас Евгений сам создал вопрос на примере полировки. Оказывается я заплатил за то, что мне было сделано бесплатно. Так выходит, что если Евгению работник сказал, что полировку мне сделали бонусом, то работник меня ещё на 20 лат "обул"?

 

Евгений, это мы уже обсуждали непосредственно с мастерами вашими. Фары у меня поднимались и опускались до того, как я приехал к вам. даже с галогеновыми фарами. Т.е. подключено до этого было всё следущим образом:

в мои фары идут провода ко вским второстепенным световым приборам типа поворотников, габаритов и, в том числе, системе, поднимающей лампы. А провода подающие ток, были отключены от блоков и подключены к лампам. Вашим работникам надо было эти провода просто пропустить через купленные блоки. Т.е. повторюсь: я не докупал ничего, что должно было поднимать мои фары, это уже и так работало. И я сомневаюсь, что блоки _розжига_ отвечают за подъём фар.

Я понимаю о чём вы сейчас говорите, поймите и то, что говорю я. Я понимаю прекрасно от чего поднимаются фары и я не говорю, что надо было вообще в обход всей фары целиком всё подключать. Но не хотите ли вы сказать, что один блок розжига из комплекта у меня сейчас занимается подъёмом фары, а второй блок розжига из этого же комплекта занимается, собственно, тем, чем должен — розжигом и поддержанием горения лампы?

 

Евгений, я не могу с этим не согласиться. Сегодня днём я не заходил на форум. Вы мне позвонили и я сказал, что я на этой неделе постараюсь заехать, т.к. есть дела (вы сами пишете, что у вас много дел, почему вам кажется, что вы один такой?), но перед этим я хочу посоветоваться по этому поводу со своими доверенными лицами, чему вы не были против. Но почему-то сразу после этого вы решили зайти на форум и от моего имени сказать то, чего я не говорил. Зачем? Вы сами пишете о том, как хотите конструктива, как хотите, чтобы клиенты были довольными, а отзывы положительными, но я не понимаю ваших методов. Если у вас найдётся минутка, пройдитесь по этому разделу. Здесь нет тотального отупения у форумчан. Все ежедневно пользуются какими-то автоуслугами, пишут хорошие и плохие отзывы, при этом все понимают, что если отзывы в большенстве о компании хорошие, значит какая-то неудача — это просто человеческий фактор, которого ни в чём исключить нельзя. И компании, которые читат эти отзывы, в весьма вежливой форме, подобающей компании, работающей в европе, предлагают урегулировать вопрос, если клиенту это будет угодно. Вы же со своей стороны пишете о том, что латвия маленькая и за любым углом любого можете поджидать вы и всё такое. К тому же, вы даже не напрягаетесь вести какой-то конструктивный диалог. Сперва вы написали про полировку, дважды я про это спросил, но вы ничего не ответили. И мне не понятно то ли вы сами рассчитали, что полировка мне обошлась бесплатно, т.к. реальная стоимость всего, что мне было проделано, выше, то ли это вам ваши работники доложили, что мне её сделали бесплатно. Почему я спрашиваю? Да просто, чтобы понять ведёте ли вы конструктивный диалог или просто пытаетесь убедить всех, в том, что клиент дурак, а в компании всё сделали по высшему разряду.

Прошу обратить ваше внимание на то, что, как я уже писал, вашу компанию я выбрал не потому, что искал самую дешёвую цену. наоборот, я искал качественный сервис. И ваша обширная реклама в интернете вселила в меня надежду на то, что вы — именно такая фирма. Поверьте, я знаю компании, где всё можно сделать подешевле, но обратился к вам. И то, что происходит сейчас _ это уж совсем не укладывается в голове по поводу "европейских компаний".

 

Объясню: я сталкивался с разным сервисом (не толкьо касательно машин). И хорошим, и плохим. И далеко не всегда еду разбираться что да как. Если бы в итоге у меня фара потухла, то, разумеется, я бы к вам вернулся. Но у меня всё прекрасно работает, потому я забил болт. тема была конкретно об отношении и с моей стороны был вопрос форумчанам прав ли я или нет. Возможно люди бы объяснили, например: «у тебя просто два блока с одной стороны поставили, потому что там, допустим, больше свободного пространства, а провода от одного из них протянули на правую сторону. Так что всё подключили именно так, как тебе сказали». Мне стало бы всё ясно и люди бы прочитали и им тоже стало бы всё ясно и не было бы никаких вопросов. Вместо этого возникла куча вопросов + появились отзывы других людей, которые пользовались вашими услугами. Уж простите, но я за это точно никакого ответа не несу. Но вам, как человеку, который пользуется тоже чьими-то услугами, должно быть понятно почему людям необходимо делиться этим опытом. И ведь могло же случиться так, что я был бы тут единственным недовольным, а все остальные бы написали как у вас всё им здорово сделали у вас. Но вы же видите, что это не так. Зачем вы тогда срываетесь на тех, кто недоволен сервисом вместо того, чтобы как бизнесмен, попробовать понять почему так происходит и сделать так, чтобы довольных было больше. Не вашим методом кнута, а непосредственно качеством. В моём слуае, пока машина была в сервисе, надо было просто мне позвонить и сказать «мы тебе в правую фару блок пихать не будем, у тебя свой уже отлично работает, нет смысла на этого делать». Когда я пришёл забирать машину и не работала фара, сказать: «наверное блок плохой попался. Мы его там оставим, если вы не против, а то снова вынимать фару надо. Мы другой рядом тут приделаем и через него всё пропустим» — я был бы мега-доволен вашим сервисом и всё было бы окей. Тем более, что мне было предложено как-нибудь заезжать ещё, чтобы перетянуть панели в салоне плёнкой и, если всё окей, почему бы и нет?!