Ну кто на выходных добрался до автовыставки на 222? :) :)

он авди продал потому что захотел новей машину, и пересел в тотже концерн. значит -БМВ хавно

 

ну да, есле бы ты взял ауди, то несмог бы ее называть тигрёнкам

 

нееееее он на БМВ просто не ездил ешо

 

я давал на свой е34 кататся 8)

 

Как бы я с этим жил?
Не знаю, как Audi едут (тока пару раз получилось покататься на 2-х л. A3 '2006), но салон у Audi - . Не скажу что лучше чем у... , но очень хорошо .

 

зная что ты лемонаднег представляю что это была за Е34 , небось 518 на газу с убитой подвеской и поломаной автомат коробкой

 

эта была 525 бензин на ручке!!! зачотный был агрегат... на сколько вобше БМВ может быть зачотным

 

Как на 4 гольфе... на чьей базе и построена... Кароче у тя не ауди если что 8) А у ауди, начиная с а4 первого поколения подвеска триндец какая сложная, и бестолковая

 

OOOO - хавно!

 

неужто у меня БМВ???

 

нед, у тебя голф в более блестючей бумажке

 

аааа ну и хорошо! главное что не Ауди

 

А Гольф-тот же Пассат

 

а вот таки и нед .. у пасцата (начиная с круглого) .. конструкция подвески совсем другая .. мега геморойная, на новых пасцатах отказались о нее и поставили макферсон .. коллега ездит .. доволен как слон .. но, есть момент, нулячий с салона .. так что .. покачто там нечему особо ломаццо ..

 

а че, в Д-пилсе уже есть интернет?

 

пассат мыло как и последний пассать построены на базе гольфов. Поэтому последний более надёжен и прост.

 

пля чуваг .. где общяя база? ты с джетой путаеш. у мылопасцата даже мотор иначе чем у голфа стоит .. передняя подвеска .. ниодной общей детали с гольфом .. отчего и получился не особо надежным .. подробнее про пасцаты тебе тов. Стаханофф расскажет .. он их пользовал, вроде аж целых 3 почти одинаковых

кстати .. пятый голф в свое время приятно удивил вместительностью салона ..

 

про Пассаты может Лис конкретно рассказать

 

его за ето забанять