Open Drag War!:)))/30 июля 2011/Лиепая

и отличный водитель, об этом я в курсе.

 

а вес ? не думаю, что почти 2 тонны

 

Игорь это ты про фукусимо-пидноский лясик? едет он канечно по прямой классно, но дизайн ИГОНЫЙ так себе, IMHO.

 

Да я не фанат особенный японцев, но поездив на G-Power недавно, и потом сравнив с GTR, могу тебе сказать что маленькая японская машинка - это пипец агрегат Насчёт дизайна согласен, не самый практичный и внутри он как вольво из 80 годов )) Ещё один их большой минус - это ТО, по неподтверждённым данным из России ))) ТО может встать в 10-20к зелени.

 

Не могу сказать точно, но помоему у него V-Spec, а они уменьшены по весу на 150 кг примерно

 

ну японцы, они же там всегдя отличались "байковскими движками" даже обычные гражданские авто а ТО это опять же как у байков, ресурс дивгателя такой, на полном газу, какое-то кол-во км, и все двигло в утиль на его место новый


p.s. кстате интегра тайп R тож наверняка будет

 

Россияне х6м кочегарят до сотни за 3.2
Думаю у новой м5 шансы есть. Стэйдж три и ГТР таки должен отсосать

 

8+ это лошадиные силы которые добавились?

 

заипетсо
общяя сумма тачки + раскачка у ГТР-а будет в 3 раза меньше.

 

я надеюсь видео гтр с веером все досмотрели до конца, там второй заезд на сухом асфальте .

 

думаю новую М5 после простой чиповки ГТР не осилит, особенно на милю.

 

Япошки на постой какой то геморой создают...
тачку за 50к ни кто обьехать не может

 

у х6 мотор слабее, веса больше на 700кг чем у м5, время почти такоеже как у ГТР... Почему это у м5 нет шансов?

 

расклад шикарный!
Берешь стоковый ГТР за 50К
покупаешь м5 за 100К, вкладываешь в него пару кусков, и едишь на ровне с ним

п.с а если эту разницу в цене всадить в ГТР ????

 

папараций ты приедишь? мы тибя ждем