Они там постоянно тупят, им наслово верить нельзя. Ты можешь позвонить, и тебе скажут одно. Перезвонишь завтра, и другой оператор скажет совсем другое. А когда приедешь, на стойке сделают круглые глаза, и скажут, что такого не может быть.
Право собственности переходит с подтверждением продавца на смену владельца. Вместе с тем авто снимается с учёта. Если после не регистрировать авто, то он будет числиться за новым владельцем, но не поставленным на учёт. Сохранить номера через е-цсдд не получится.
Вопрос - если сейчас (до конца февраля) на ТО приехать на летней резине, это 3-ка и эвакуатор или 2-ку поставят и отправят резину менять? Вопрос в связи с тем, что по likumi.lv за летнюю резину вроде как должны поставить 2-ку, если глубина 4+мм, но по последним изменениям с контролем на дорогах - ТО обирают, если на летней.
Никогда не пробовал, конечно, ехать на ТО зимой на лете, но мне казалось, что согласно ПДД с декабря по февраль включительно - только зимние колёса. Я бы сказал, что влепят 3.
В принципе, понятно что влепить должны хоть что-то, но поэтому специально уточнил про 4+мм https://likumi.lv/doc.php?id=292396
хз, по этой таблице выходит, что больше 2-ки не может быть. т.е. если ты приехал на лете, но 4+ мм, то 2 если на зиме, но <4мм - получи 3 потерпеть до воскресенья, и ехать спокойно на ТО))
Был в начале месяца, на зимней меньше 4мм, получил 2. Поеду на следующей неделе на летней. Зы. Номера отберут на и дороге и на т.о. за "3", это когда корд торчит, или колени.
По таблице выходит "3" если зимой с протектором меньше минимального летнего, т.е. 1.6мм. Если меньше 1.6 летом то "2" Т.е. с 1.03. Можно и на "зимней" с >1.6мм
Коротко. Зимой (1.12-1.03) На летней >1.6мм - 2 На зимней <4мм - 2 На любой <1.6 - 3 Летом (1.05-1.10) На шипованой - 2 На не шипованой <1.6мм - 2 Март, апрель, октябрь, ноябр Можно на любой >1.6мм Никогда нельзя. Шипованая с не шипованой. Разная марка или модель или размер на одной оси.
Да понятно, что проще на следующей неделе поехать, просто есть некоторые обстоятельства, из-за которых надо до CSDD на этой недели машину дотащить на сверку. Т.к. без доков, страховки и то, то сразу думал решить 3 вопроса, что бы потом еще раз не ехать.
Разве не было такого, что разрешили на одну ось ставить разную марку и/или модель, но одной размерности? Где-то в памяти замапились обсуждения, что в латвийских реалиях уж лучше все 4 разные покрышки с норм протектором, чем одинаковые, но лысые (да-да, о том, что в итоге будут все 4 разные и лысые тоже говорили)
Тогда должны быть ограничения и по датам. Ведь GOODYEAR UG5 и DEBICA Frigo2 на одной оси, с одинаковым рисунком, но разницей в 12 лет не есть гуд.
С тогоже ликуми.лв Нельзя на одну ось разного производителя, названия, размера, рисунка протектора итд
Но по прежнему не смотрят на маркировку тех самых покрышек. Ведь не надо брать GY и FRIGO, достаточно одинаковой марки, модели, протектора, но с разными индексами нагрузки и скорости + разницей в возрасте >5лет, добавить разницу в давлении для того чтоб это были абсолютно разные колеса.