У коллеги такая, в сервисс заехал, от 500 и выше оставил, по деталям дороже чем у бмв той же. Вообщем когда ломается, ремонт дорого.
Как по мне - один хрен, главное чтобы не был валким по трассе и не жрал не больше 15 на 100 в городе! RX-ы только бензинки, жрут они я так понимаю огого, или я не прав? Legacy outback вообще не понимаю что за машина, что за дизель 2.0,хватает ли ему 150 коней, да и салон грустный какой то Ну например что в пустом иксе может сломаться текого, чего нет на других машинах такого класса, он же в уазик превращается без всякой активной хрени, пневмы ПАНОРАМЫ и остального ненужного мне г-на! Я конечно же не требую от машины чтоб она вообще без ремонтов, тем более б/у, но и чтоб не была постоянно на ремонтах за мегабабки!
А это с любой машиной влететь можно. А работа и детали на все стоят примерно одинаково. Так что бери машина удобная, багажник отличный, у кого есть все довольны по сравнению с буваве вобще не ломается
Осознанно искать пустой икс, лишь бы наиболее живой, это задача понятная! Но за обозначенный бюджет это будет непросто. А чему ломаться там всегда будет, это ж БМВ) ибо не особенно то он и уазик, даже условно "пустой"
Лучше Audi A6 Quattro Универсал. Лучше во всем, только расход выше на пару литров. Гибридный RX ест в городе 9 литров бенза. Недавно на такси в таком ехал.