Пара вопросов по E39

думаю с м54 можно не плохо вытянуть

 

как бы инженеры не зря ипупса и расчитывают какое число будет золотой серединой, для конкретной машины.

 

ну видишь, на дизеле не стали менятъ, думаю там момента хватает

 

К сожалению из 530и ракеты не выйдет не с каким редуктором.

 

ну как бэ это в таком контексте и не рассматриваеться

 

некоторые считают что их 530и ипать какая ракета, с низов шлифует, чуть ли не ураган.

 

на бензине есть альтернативы интересней в этом кузове?

 

не, 3.0 в е39 самый мощный и крутой

 

540 более дешевая в обслуге,едет чутка хуже,но вваливает все равно шикарно,особенно на ручке. (сравнение с М5)
М5 во всем значительно дороже,но вваливает

 

ладно)))) 540 на 0,3 от 330ой..... смысл заморачиваться с этим в8? тем более у меня дабл ванос, в котором свой прикол...если рабочий
м5 зашибись..базара нет... но для меня дорого пока..будет денек побольше,буду думать

 

Ваносы прикол в них свой,даааа
Ты скажи,Ты хоть раз катал на живой 540 (без ваносов хотя бы) ?

 

540 не досегаемая для 330

 

давай без дураков

 

не катал, конечно же, если бы прокатился, имел бы другое мнение... даже смешно сравнивать

 

на пару дней брал покататься..но что это меняет? давайте тогда засунем в зад данные производителя, и будем отталкиваться от того кто и где на 4ем катался

 

вот вам неймется всем!

да 540 мега дорогая в обслуге, жрет 20 в городе на ручке, не фига не едит, постоянно нужно менять заднии покрышки и т.д
двиг говно, жрет масло, рвутся цепи, мега космос цена сцепления...
короче ппц, а не машина
не стоит брать

 

+1

 

я сравнивал с м5

 

ну хоть немного правды

 

раскусил Ты меня,
25 она ест!

​