Печка работает только на 4 скорости...

Едь на разборку.
Вариантов несколько. Какой тип печки?

 

Узнаеш что к чему дай знать - таже лабуда

 

у вас одинаковые печки? Саблю поменяй, и 99% что проблема решится.

 

Так сабля на автоматической климе тока - а там нет скоростей Так что печка скорее всего обычная, там резистор стоит.

Да, и сабля в большинстве случаев лечится пропаиванием 5 точек за 2 минуты

 

чтото мне подсказвает что сабля на простой печке... А у миня блок мозгов отдельный...

 

В ногах у водителя справа коврик сьёмный,за ним стоит этот резистор.Поменяй и всё будет работать.

 

неа - сабля на климе, рядом с фильтром (если он есть). а в простой печке резистор...

 

а чо говоришь, резистор паяется? Глюков неимею, но ежеле помогает, то я заблаговременно пропоял бы)

 

паяется и то, и то. только чтобы пропаять резистор надо оболочку снять (а назад её обычно уже не поставишь), а в сабле просто крышку снять и пропаять 5ть мест

 

саблё с пасажирской стороны? У миня фильтра нету)

 

да, с пассажирской, снимается аналогично фильтру (т.е. не так легко как резистор)

 

хз какая у него а у меня самая простая на крутилке которая

 

как он выглядит етот резистор поганый.Второе как снять.Пункто номер 3- скока стоит он.

 

Ну простые печки без автоматической климы были с кондишкой и без. Соответственно 2 производителя: Behr и Siemens... Резисторы разные. Б\у чтот около 5лс будет, новый около 20лс.

Резистор находится сразу за накладкой (1 винтом крепится) у правой ноги водителя.

 

без климы. Может у кого есть б.у резистор етот?

 

Днём ещё посмотрю а то щас залез вечером и пришлось телефоном светить.Неувидел там ету приблуду.Пропайка в реле заключается в том чтобы пройдтись по контактам пайкой али как?

 

в каком реле?

если у тебя печка Siemens, то тот резистор я в глаза не видел - мож там ничего и нельзя сделать. А так да, пропаиваются места контактов.

 

у меня есть печка СИМЕНС...если надо могу сделать фотки резисторов