Подробности о новой BMW M5

1м купе - ошибка?

 

Ну а с 2–мя сцеплениями всё то же самое (в смысле преимущества) + комфорт

 

мы точно об ///м говорим?
Куда мир катится... м5... Блин, её нада на ручке, для фана и фанатиков. Для остальных есть прелестная, каждодневная, 550xi

 

Я не согласен, что дорожный спортивный авто должен скакать на каждой кочке или досаждать ненужными звуками/вибрациями. Коробка – дело вкуса и предпочтений Хорошо, что есть выбор, но палка в современных машинах премиум класса выглядит чужеродно уже

 

для м всегда слегка за гранью "дорожный спортивный авто" Иначе смысл авто вообще непонятен.

 

Изначально гнв кинуло своих пользователей с идеей насчет мега-движков когда внедрило турбо, а новая простой *надутый* японец.

 

Без турбо сегодня никак – экология, расход топлива и т.п. Да и конкуренты наступают на пятки И не V12 же в М5 ставить)))

 

да я не против, но уже давно удивляло почему без? но маркетинг, особенно на родине марки заставлял думать что простой атм=мосферник решает в правильных руках инженерных.

 

может пора вес скидывать?=)
Выбросы - интересная сказка

 

Ты про методику замеров?))) Да всё они (инженеры) знают лучше нас – есть причины, почему не делают пока.

 

За тобой будущее....Мы ждем....Хочу увидеть что-то новое,но не облегченную е-34 и не выбросов сказку,а атмосферной мощииииииииииииииии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...

 

забей, пойдут путем VAG в полуспорт, но для этого надо время

 

У VAG, точнее у Porsche, всё хорошо со спортом )))

 

Инженеры разводят простых потребытелей на бабло, чо непонятного

 

я просто воду в кулере меняю(с)

 

VAG начал продвигать идею с vr32, на котором весело немчура гоняло и радовалось. БМВАГ ждут теже переоброзования что и VAG, оптимизация и улучшение.

п.с. голф у бмваг не полчается.)))

 

c bmwpower

 

за чтооо???

Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis:
391,00 Ls - uz gadu (pilnā apmērā)

 

мощность + объём + вес