Подскажите, что означает индикатор часов?

v normalnih servisah snacalo proverjat plotnost etih zidkostej i skazut, menat ili net!

 

открыл секрет

 

А плотность в нормальных сервисах проверяют на глазок .

А потом, когда пропадут тормоза, скажут - поменяй машину.

 

Ябать, что за такой агрегат - который мерит плотность жидкости??? Не видал такого в сервисах ))

 

Вот и Ябать
Вибрационный плотномер

 

est takaja elektronnaja pribluda, sam s nej rabotaju. a vi, da mozete naslova verit, cto vse normul! tormozuhu ne kazdij master vozmetsa menjat. mozet gemorojem obernutsa!

 

ареометр не видел?

 

refraktometor. samij prostoj v ispolzovanii. zelenij diod-OK, zeltij- dumaj, a krasnij - vodi bolee 4% nado menjat, pri ekstrennom tormozenii mozet zakipet zidkost v tormoznih cilindrikah!

 

Areometr klizma po tipu spirtometra merit plotnost v AKB. antifriz takajaze klizma, no dlja antifriza!

 

Неа, работал в сервисе, и о таком никогда не слышал!

 

Значит тебя только волнует наличие воды в тормозухе, а вязкость, термостабильность, хим.агрессия тебя не волнует. Кстате, по последней причине и рекомендуют менять антифриз.

 

duren! voda i vlijaet na vse eto. i dlja etogo nenuzno neskolko vissih obrazovanij, ctobi eto znat. sprosi u skolnika!

 

Я вижу, что ты дурень и школьник, может и не школьник, но учился плохо.

 

v pervuju ocered voda i precasna k etomu! obosnuj,pocemu padaet plotnost i cto vlaga ne vlijaet na perecislenoe toboj! (вязкость, термостабильность, хим.агрессия). hot ja i ne okancival institut blogorodnih d....... , a eti predmeti znal horoso. da i pomojmu pustoj spor u kogo mozgov bolse!? celovek sprosil pro znacek, a nos vsunuli vse komu ne lenj! DA I PLEVAT NA VES REPUTACII, ljudjam pomoc pitaesja, a polucaetsa kak vsegda.

 

Ты хоть знаешь по какому принципу работает твой прибор? Там плотностью и не пахнет, он тупо меряет сопротивление, соответственно он может быть откалиброван только под одну жидкость. А то что бывают разные тормозные жидкости ты знаешь, следовательно будет и погрешность. А по твоему утверждению, инженеры на заводе БМВ дураки и зря пудрят мозги владельцам машин. Я надеюсь ты клиентам тоже самое про масло не говоришь...

 

po provodimosti! pri ispravnoj tormoznoj sisteme vlaga popodaet v zidkost bez solej, (kondensirovanie), a pri povrezdennom manzete popodajut soli. sol prekrasno provodit tok, sledovatelno zamena tormazuhi, a po povodu raznie!? citaj instrukciju k priboru! BSK sejcas ispolzuetsa kak prekrasnaja alternativa VD40! ostalnie DOTi mesajutsa. Vi BATENKA teoretik, a ja prakrik!

 

bil interesnij slucaj! ocen nacitanij celovek priobrel otnositelno svezij avto! priehal pomenjat antifriz i obezatelno na tot, cto on ukazal. OK ljuboj kapriz za vasi dengi, no cena antifriza budet, cto to bolee 100lat za 10l. klient v soke! pocemu tak dorogo? potomu cto antifriz s etoj specifikaciej zalivaetsa tolko na konveere i ispolzuetsa v sportivnih avtomobiljah! klient opustil golovu i poprosil zalit obicnij krasnij! a po povodu sovetov! zdes takie soveti dajut inogda, cto zivot bolit ot smeha. http://www.youtube.com/watch?v=SkZ1O4UJdcU&feature=player_detailpage

 

а можно по-русски?

 

Напиши это на завод БМВ. Там и узнаем, кто практик.

 

пользуюсь таким на работе. Новая тормозуха в банках TRW горит жёлтым. Самая дешманская тормозуха за лат горит 0% зелёным. В чём прикол, если даже ещё не залил, а там уже куйня в банке