Помогите определится с выбором audi a4 1.9tdi

GTD

 

с насос форсунками

 

ну если ты гогномасло туда льёшь, то да.
40 лат? А я сколько сказал?

 

Пару недель назад, меняли товарищу масло на Passat B 5.5 1.9Tdi 101 hp (PD)
Масло 4 литра Shell Hilux 5w30 - 18лс
Масленый фильтра MANN FILTER 5 лс

 

так есть кто масло и за 5лс за 4 литра покупают

 

23 лата получается. Где 50-100лс? Shell говно масло?

 

Я лил Кастрол с нужным допуском, 6 лат за литр. Там сумма в итоге даже до 50 лат с работой и фильтром не доходила

40 лат - это для тебя много за снять и поставить 4 форсунки?

 

сложно ответить на вопрос одназначно. Можно залить туда в бак 98-го бензина? Или 98-ой говно?
Там изначально рекомендовали адскую жижу. Ну можно хоть 10в40.

 

Я бы не о масле с фильтром беспокоился, покупая A4 B6. Есть более затратные расходники (маховик/сцепление, форсунки, подвеска, зубчатый ремень, вакуумный насос, механизм передних дворников...).

 

Сложно ответить, но можно просто признать, что безбожно напестел

 

На Passat B5 в PD двигатели идёт 5W40 масло с допуском VW 505 01.

 

VW 505 01 допуск, цены на такое качественное масло 17+Ls/4L.

 

---------------------------------------------------

А замена маховика сколько в 1.9 ПД ? 1.9 ТДИ 90-110 л.с. тоже двухмассовый маховик или он дешевле, чем ПД ?

 

Я в курсе, но речь о том, что с завода туда шло.
Двигатель уже накатал не одну сотню тысяч километров, переход на менее вязкое масло очень сомнительное мероприятие.

 

В том то и дело, что до этого лили 5w30, поэтому хозяин решил и дальше лить 5w30.

 

В B6 кузове только двухмассовые. Если менять, то только на оригинал OOOO. Цена вопроса ~370Ls.

 

Железная логика

 

Лучшее заранее знать, что тебя ждёт в будущем