Порвался ковер на полу

У е36 ковёр цельный- от печки и до задних сидушек! Чтобы поменять совсем чуть чуть разобрать салон надо
Вот так я себе ковёр менял


ПС: Под печкой придётся вырезать кусочек , чтобы печку не снимать

 

Дело говорят, ковёр надо снимать и менять, а латать его смысла нет. Заодно когда снимешь можно антикором обработоть пол, чтобы изнутри не ржавел. Снимается он просто - надо снять сидения, педаль газа сверху отсоеденить, пластиковые накладки на порогах снять. Сам снимал, час работы.

 

Ничего не надо вырезать, надо сильнее потянуть и всё будет. Когда первый раз снимал, тоже вырезал, а у друга когда снимали один тянул ковёр назад, а один шевелил печку вверх-вниз и всё вышло замечательно. Также ставили обратно.

 

вот да +1.

просто кажется что он туда сильно далеко заходит, я в е34 тоже в самом верху обрезал, а потом в другой машине снял панель- печку и обнаружил что оставалось там совсем немного

 

Чтобы шевелить печку её надо открутить. А добраться до её креплений тоже время надо

 

Так можно обьединить это все

 

И после сборки останутся лишние запчасти

 

А они и так всегда есть

 

А кто мешает из цельного ковра сделать ковёр, состоящий из двух половинок? Топикстартеру же надо только половину ковра менять, а не весь

 

Есть ковёр и от седана и от купе

 

дык и ежу понятно, что они разные. А есть ещё и компакт

 

Пипец Есть на продажу ковер от седана и от купе. повторил для особо умных
Без обид

 

Дык яснее мысли надо выражать

Без обид