Предлагаю делиться опытом владельцам Е90 - Е93

Такаяже фигня, тоже м47 2006

 

У меня так

 

Просто у 4 и 6 цилиндров разные приборки и круиз - у 6 цилиндров расширенная приборка и круиз с инкрементом/декрементом на +10/-10км.

Можно поставить приборку от 6, тогда будет и индикация и прочие спецэффекты, только нужно кодировать. Если что, могу продать - хотел себе ставить, но оказалось, что приборка от дореста не подходит на lci (Kenny привет ), так и валяется в гараже.

 

Ещё вопрос, адски тяжелый руль, это нормально для е90 ? Сервотроника нет.

 

Да.

 

лютый экран аля е34

 

нужный коммент от недомильёнера из трущёб

 

А причем тут личные оскорбления? Ты говна объелся? То что ты и в трущобах жил, не сомневался, меня не приписывай в свою компашку.

 

Вах вах, давай брызгай желчью алигарх

 

Дядки, при какой температуре ОЖ включится вентилятор?
И при какой, и есть ли вообще какая-нибудь сигнализация перегрева?

 

на n47 я получал сигнализацию перегрева, когда датчик выдавал 100 градусов, вроде пару раз 95 выдавал, но по факту машина не грелась, а датчик глючил. На панели в центральной части загорался значок, а на ходу машина начинала постепенно замедляться, что дико бесило, один раз привело к полному выключению при левом повороте.
Как включается вентилятор, пока не понял. Так же как и не понял, когда открываются шторки на ноздрях.

 

Не, на 95с у меня точно ничего не включается, выше не поднимал.

 

Жалюзи радиатора

ЭБУ DDE открывает или закрывает жалюзи радиатора в зависимости от рабочего диапазона.

Жалюзи радиатора открывается при:
•температуре охлаждающей жидкости > 100 °C (закрывается при < 95 °C)

•скорости > 180 км/ч (закрывается при < 140 км/ч)

•запросе частоты вращения электровентилятора > 1600 об/мин (закрывается при < 1380 об/мин)

•запросе частоты вращения электровентилятора кондиционером > 1600 об/мин
(закрывается при < 1050 об/мин)

•Функция зимней безопасности:
•стеклоочиститель ВКЛ. и

•скорость 65-125 км/ч и

•температура окружающей среды от -8 °C до 2 °C

•инерционная работа электровентилятора

•При АКПП: температура коробки передач > 115 °C (закрывается при < 110 °C)

При движении с прицепом жалюзи радиатора открыта постоянно, когда прицеп подсоединен к модулю прицепа.

Функция зимней безопасности препятствует примерзанию жалюзи при движении в сырую погоду или в снег.

 

Ну для начала - у каждого мотора по своему. Значок загорится, если будет перегрев(у моей это вроде 104)У меня жалюзи открываются ближе к сотне. На 99 вентилятор не включается.

 

Заехал на диагностику... два раза - ошибок нет, всё так-же дует холодным, желания снимать центральную консоль пока что нет.

 

Ок, давайте про жалюзи, про которые я не спрашивал, потому, что их нет.

Можел ли быть что их и небыло?
Как и опции S1CBA
Как и ошибки за их отсутствие.

Но есть опция

S842 ​

Cold-Climate Version


Может поэтому нет и жалюзей во избежнии их примерзания

Исходя из:
Функция зимней безопасности препятствует примерзанию жалюзи при движении в сырую погоду или в снег.

​

 

Походу может не быть.
https://www.drive2.com/l/495849508630954578/

 

Человечище, а ты не хотел бы начать разговор с указания того, что у тебя за авто хоть?)))
Жалюзи тебе просто как ещё один показатель того, что 95 это вообще не жаркая для е90 температура))

 

Может не быть жалюзей.