столкнулся с такой же проблемой - в прошлую субботу перестала греть водительская сторона - клапана оказались просто мертвые, забиты всякой дрянью, начали менять и тут произошел большой облом: один из концов трубки 7, оказался обломан и держался на честном слове http://ru.bavariancar.lv/?coll=2&ty...st=1&tr=2&year=1997&month=6&group=64&det=8917 Итог - разборка передней панели, скидывание печки и все "прелести жизни" Вчера всё собрал, но не скажу что прямо кипяток прет - воздух горячий, но не обожжешься ( может быть забит радиатор печки, при промывке особого криминали не было, но х.з.) П.С. нашел "Ежик" - ужаснулся, куда его на 7ке запрятали
100% не скажу - т.к. не проверяли, но на холостых дует нормальный теплый воздух, на оборотах такой же, может чуть горячее. есть подозрение, что подзагажен радиатор печки - морозы отпустят, надо будет промыть. п.с. еще один прикол - нижний патрубок на радиаторе постоянно холодный - можно несколько часов отъездить по городу, темп по 7 тесту 68-72 градуса, и все равно не открывается на большой круг и webasto постоянно молотит.
Практически тоже самое было, только на е39, 2.5 бензине. Машина грелась нормально, но справа дул холодный воздух. Поменяли термостат,клапана,радиатор,антифриз - начала кипеть и вообще дуть холодным воздухом, на большой круг открывалась только после нормально отжига на машине. После промывки всей системы под горячей водой - всё прошло