Продаю OOOO A4B5 Avant 1.9TDi 2000

а что тут такого? ну погонял, никак я бы сказал, на крышу не уронил, в кювет не упал. так все ездят зимой машине от этого не больно не жарко.

 

Адик, у тебя это было особо - эффектно)))

 

Сорри что поднимаю старую тему, хочу узнать как вообще а4 в обслуге ? Сильно ли дорогие запчасти ? Как коробка автомат ? Продал свою хонду, смотрю а4 как вариант на зиму

 

Главное не автомат!)
Иначе ничто ей не поможет) Жрать будет много и продавать будешь вечность)

 

Есть вариант 1.8 Turbo + chip , но на автомате

 

Я думал меньше будет жрать, почитал на форумах если еще и тапка в пол то под 17 л можно уложиться Единственное что привлекает так это состояние и цена Хз короче

 

Наверно надо отложить эту затею с 1.8 турбо

 

Когда-то давно в сервисе подрабатывал и приехала А4 на замену того-сего по ходовой. После этого пепелаца сделал для себя два вывода:

1. Ауди изучили Бмв 3-ей серии, подумали: "Ха, Баварцы типо самые умные чтоли? Пфф.. Всё по-другому замутим!", и сделали в этой машине принципиально всё наоборот, чтобы небыло похоже. Сделали, ну а вместе с тем получилась жопа и п**дец полный. Что на Бмв можно поменять за час, на Ауди расстягивалось на день. - у*бище.

2. Прикинули на Ауди х*й к носу по теме алюминиевой ходовой, рычагов и прочего, да решили: "Ну да, это конечно тема бесспорно, нужно внедрять и идти в ногу со временем". Внедрили, да только сделали это через жопу и опять получилась п**бень. Передок очень не дёшев в обстуживании, а зад убогий как на 2-ом Гольфе. При том упрявляется машина (что очевидно) один хрен как Ауди 80 Б2/Б3/Б4 (никак).

3. Что касается двигателей/динамики: Ездил на 1.8 - срань полная. Ездил на 2.8 - жужжит, воет, шумит, но опять-же один хрен не едет. По дизелям ничего сказать не могу.

Так-что как-то так. Сколько я успел разглядеть А4, сложилось чёткое - "Никакая, неоправданно дорогая в обслуживании машина". Люди, которые слезали со скажем Б4, думая "хорошенькая машинка, аккуратненькая и полюбому дешевле и проще Бмв в обслуживании" - в итоге ох*евали с цен.


Посему, настоятельно не советую связываться с этим говном. (ИМХО)

 

Да смотрел, один шрот, хотя есть одна http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/bmw/528/bhpgj.html, но с бюджета выхожу

 

Короче нафег эти а4, знаю еще чтоб поменять ГРМ, нужно морду разберать Смотрю бюджетный вариант для студента , зиму откатать, продать и купить весной 740 на палке

 

Нафег перекупов, те же румбульские, только в профиль

 

Но самый не бюджетный вариант это была хонда Новый подкрыльник 107 евро, подшипник кетай 79 лс, не кетай и не оригинал 120 лс а оригинал ну и т.д.

 

Старина, она рулилась так-же бодро, как Ауди 80 Б4 моего бати, коей уже 20 лет. Там просто руль как и на всех Ауди можно хоть болтом крутить, ибо сверх лёгкий. Посему и кажется что очень всё не плохо/резко, но только до того момента как на Бмв покатаешься. Пока ездил на ней, тоже думал - "Не всё так плохо". Потом сел за Бмв и понял..... Даже батя прокатившись на баварце, пригорюнился..

Не, ну можешь прикупить, попробовать, но прийдёшь в итоге к тому, к чему я пришёл. Для студента этот вариант как минимум: 1. Слишком невзрачно 2. Дороговато в обслуге. 3. Воообще без эмоций от езды. Бери сразу что нравится (740 на палке) и не изобретай велосипед. Темболее какая *уй разница, зима или нет? Всегда убивали такие моменты, как " специально зимние колёса/диски" и прочая измена на этой почве. Сам что зимой, что летом - катаю R18 и только резину меняю. Пох вообще. Так-что бери что к душе ближе лежит и не рассматривай всякое непонятное для зимы/высны/осени/Марса/Юпитера/на случай конца света и т.п.