Там уровень пятого Гольфа. Лучше в живую посмотри. Эта тачка уж точно не пластиком берёт. А внешкой. Ну и сидеть в нём прикольно. Мне с моим ростом светофоры не видно=) Просвет - довольно большой.
Да, просвет реально заботит после м-пака- больше не хочется этого "сюда не лезь, тут близко не подьезжай".... Колеса большие с высоким профилем, это да- можно не парясь на бордюр залезть если что, и выглядят вполне дотаточно для этой машины! Еще такой вопрос: Решетка эта была когда купил? Если нет, то где купил и как она называется правильно?
То есть до шестого пассата не дотягивает? Разве в вагах пластик отличается по моделям? Ну, с обзором там, мне кажется, вобще все грустно. Но с этим можно смириться.
Решетка была такая уже. На ибэе можно посмотреть другие. Grill for 300c. Только без значка крайслер продаются. Оригинальную на шроте нашел. 200 эйро. Пока эта устраивает.
Именно эта очень хорошо смотрится, но в продаже не видел нигде. На ибее навалом всяких бенли-стайл с выпуклой окантовкой и мелкой сеткой. А у тебя, как из цельного куска металла вырезанная,очень добротно выглядит! Очень часто встречаются такие на прибалтийских машинах, но вот откуда их берут? В каком-то обзоре, ее назвали mopar, и цена ей якобы штука долларов. Но что-то не верится. п.с. У оригинальной дыры огромные, не практично
С обзором там действительно грустно. Но дело привычки. Лобовуха маленькая и если первый на светофоре, то не видно совсем какой там свет загорелся.
Решетка- Китай эдишн. Это не металл,а пластик. Mopar это производитель оригинальных запчастей. Навряд ли mopar имеет отношение к таким решеткам.
Ну, вбив в гугл "решетка мопар крайслер" я в принципе так и понял... В фильме "Все и сразу" на 300с такая же решетка, и если присмотреться, то видно, что на ней вмятина. Вот я и подумал, что они из металла. =D
Катался на бензиновой 300с пару раз. Довольна тихая, плавная и подвеска с таким колесами ямы проходит спокойно. Но не управляется, пластик Г, салон по качеству явно хуже чем в пасцате.
2004г, чтоб не переплачивать за годовой налог + перешить салон / сделать шумку + + = ничего такой 300C
Да, универсал видонит в разы лучше и для семьи практичнее. Что не скажешь о Hemi, если конечно газ не вкорячит ему. Но они есть и с 3.0 crd+ тогда можно не париться о налоге и брать рестайл 08' и выше. Там и салон поприкольнее чуть.
Видонит - да, но не практичнее. Ничего не загрузить, пол высокий, потолок низкий. Приходилось ездить в багажнике, даже с моими компактными размерами было очень не комфортно
По литражу багажник вроде больше чем у 5ер туринга. А в каком универсале тебе комфортно, если не секрет? п.с. е61 с комфорт сидухами не в счет, конечно
Желательно взять максимально убитый, вложить туда хотя бы еще одну стоимость и потом наслаждаться автомобилем сделанным "под себя".