Резко увеличился расход масла

У меня тоже масло кушает где-то 500гр. на 1000 км. Думаю поменять сапун а то хз когда его меняли и меняли ли вообще

 

Проподало масло. Ацке. Поменял прокладку между бачком фильтра и боком. Все стало гутт

 

тогда поменяю кольца,маслосъёмные,и клапан вентиляции!пох сколько выйдет по деньгам!завтра вечерком компресию померю

 

еще не маловажно прочистить каналы в щупе

 

учтёмс

 

Кольца если оригинал 120 комплект, думаю можно замену найти по дешевле, масло съёмные не очень дорого в районе 20ки чтоли, клапан вентиляции 45,+ прокладка под башку 25, болты головы 15 шка, прокладка картера около 20 ки железная, всё что вспомнил, заодно цепь неплохо было бы сменить и натяжитель
П.С +100500 к IXT когда у себя менял клапан пришлось менять щюп т.к старый просто не возможно было прочистить.

 

цепь каждые 300000 км менять нужно?это так?

 

Без понятия, да и тем более твой движок пробежал больше 300 000.

 

полюбэ пробежал!хрен знает сколько отмотонно!на приборке сча244000км

 

Я про них и имею ввиду, без этой процедуры замена сапуна не имеет смысла....

 

проверили компресию самое маленькое 10 в одном катле,в остальных больше максимальное13

 

Если из выхлопной трубы не дымит и ни где не течёт, так куда же оно девается

 

НА больших оборотах дымит

 

Ну тогда остаётся поменять этот адский клапан для чистоты эксперемента как самое дешевое из вариантов.

 

и можно ли верить цифрам о компресии если в катлы всёже попадает масло

 

так маслосъёмные тож нужно поменять!клапан 35лат аригинал

 

и есчо мне машину продали с аккумой на 60 ампер,ЭТО Я ПОТОМ УЗНАЛ ЧТО МИНИМУМ НУЖНО НА 95!ЭТО ТОЖЕ МОЖЕТ влиять на цифры компресии!

 

Ставлю на то что не поможет замена клапан как жрала так и будет.

 

а чо смешнова,у друга тоже проверили у него все катлы около 14,5 а 1 15!и у него намного бодрей крутило