Семь фактов о новых BMW M3 и M4

Я тебя очень хорошо понимаю

Ты если захочешь увидеть, как твоя эмка едет - то можем заехать с х6м и м3 е92. На Лиепайке в начале хороший кусочек есть, где можно безопастно до 270 дать

 

IKS хвалит бмв - такого не было давно )

 

Как уже говорилось неоднократно гонять надо не по дорогам общественного пользования , а по трекам закрытым. У нас их хватает ! Бикеры , Пярну( современный , новый, с отличным покрытием , фиа апрувд ).

Так что Гошкин молодец , что взял , PVLу и ко на треке будет компания !

 

Может и тебе поршаку пора изменять?)))

 

Ноу ноу ноу
Хотя не скрою , как дейли драйвер конечно м4 предпочтительнее, и вообще машина очень интересная получилась! Очень понра !

 

Тема вопроса другая. Зачем м4 , если ездить негде.

 

М4 очень нужна!

 

Мки всегда были норм daily car, ф бы брал седан конечно, но после 135 и М4 наверно просторная

 

я вообще человек-седан, но хочу эмкупе4 седан как-то, нуивонах

 

вот м3е92 точно нах, как и е92 в целом, чисто бабская бздюха

 

Поясни, чем тебе м3 не угодила?

 

Ну я как правило езжу один, ну максимум вдвоем.
К тому же мне купе больше нравится )

 

e92 не угодила, ну не нраавится просто е90 как-то более мужская

 

На мой взгляд,e92 купе больше женская,но м3 е92 вполне и мужская машина.

 

После 135 много места?

 

Намного больше, причем как сзади, так и спереди.
Но так же чувствуется что машина большая в габаритах.

 

согласен, М-седан чисто самец получился ) эх, если бы не проблемы с гребанными вкладышами.

 

всё бабло, если тачку гонять на гарантии, то хрен на вкладыши