снятие интеркулера

pod radiatorom ;0 snimaj radiator, potom uvidish kuler, nicego slozhnogo tam net

 

Желательно снять радиатор, а для этого конечно желательно слить Антифриз =))) а это того не стоит, если он не дырявый...

 

а можно снять ноздри просто а можно просто откинуть радиатор(отщолкнув верхние защолки)
Афтар, маленький, сквозь ноздри виден, первый стоит

 

Макс, в ноздрях не интеркулер стоит, а маслянный радиатор. Итеркулер под радиатором стоит.

 

Еслиб он ещё знал что такое интеркулер и масляный радиатор, тогда бы такого не написал

 

ну, внизу, первый по счоту он чуть вперёд сдвинут Если снять ноздри, ну и бампер конешно же, то вроде доступ гут Как то я его чистил так) Точно непомню.

 

интеркуллер это для кондишки. Так? А масляный радиатор для охлаждения воздуха в резине, не? Вроде всё правильно знаю

 

тока пришёл с гаража, менял радиатор кондея, если что интеркуллер находицо под кондишным радиатором и выбираицо вместе с тосольным

 

а если бампер снять, и радиатор сверху отсегнуть? Блин, я помню что радиатор неснимал, тосол несливал

 

его нада выводить сбоку

 

Крепится интеркулер к тосольному радиатору. Чтобы снять с крепежа тебе необходимо отодвинуть как минимум радиатор тосольный. От того что ты снимишь бампер и ещё морду разберёшь, то объясни мне как ты снимишь с ушей интеркулер, если эти уши вставлены в бока тосольного радиатора и с одной стороны прикручены болтом!!?

 

Тут как на уанчике, отсылаешь смс, и можешь смайлики ставить

 

Ты нажимай цитата и там пиши, ты видно пишешь в "быстрый ответ" а там нельзя поставить...

 

а есть вообще смысл его промывать ?

 

Бампер сними, и поддон. Перед ремнём поставь преграду какую то, и со стороны бампера спец жидкостью полей на интеркулер, после чего керхером сними всю чачу. час работы от силы. Если он забит грязью, то смысл конечно есть

 

потом воздухом можно продуть еще

 

а чо за спец жижа? для "снаружи" или для "внутри"?