Собираюсь покупать бмв 530 2004 года, автомат, бензин с пробегом 260000. Подскажите стоит ли?

Чего мелочится то тогда - Dacia Duster трех-пяти лет, как раз в бюбжет впишется, 1.5д полный привод. Экономно и практично.

Но вообще как мне кажетсо - надо брать то что нравитсо... отложить 1-2к на ремонты, и смотреть тачку с открытыми глазами и ушами.. косяки обычно все сразу слышно и видно. e60 из плюсов что у нее антикорозийка хорошая/люминия много - не ржавеет, ну и видонит более-менее современно так как на момент выпуска задала тренд. и рулится для большой машины очень хорошо.

 

Ну уходит же На 15к миль как минимум две замены должны было быть) Какое масло лил? Помню на м54 мидланс масло не жрало или не так как кастрол)))

 

Ну не литр на 2к же? от минимума до максимума литр вроде как, ну на 10к км литр уйдёт на м3 с пробегом 200к, не криминал, тем более я в отсечку поддаю частенько я на первой тачке на заморачивался по поводу частой замены, поменял как комп написал, а это было около 15к миль. Хз что за фирма масла была, прошлый владелец менял, знаю что 5w30, скорее всего кастрол. Я тоже потом кастрол залил, проехал около 10к км так и продал тачку, но опять же за 10к расход масла был 0)

 

А у кого на два жрет? Фантастика )) Зря продал, походу это был единственный мотор бмв который не жрал масло)) Я через недельку на Петронас масло перехожу, буду наблюдать за жором)

 

ну как бы вот мерс мой старый тоже от замены до замены не жрал нифига, пробег был 200к на приборке

 

Пропустил как всегда, нада очки одеть )) Ну ладно ладно верю! Значит у меня одни ушатанные мусорники были))

 

Когда форсунки "ссут", уровень масла даже повышается иногда

 

Вот вы фетишисты... На что этот жор то влияет, 10 евро раз в 5 заправок? Бензинок e60 что дымят я практически не видел, а вот дизеля через раз как паровозы коптят на обгоне. Видимо на форсунки денег не хватило.

 

Ну типо если двс жрет масло это очень плохо Кста да из моих 7 бензиновых авто, не одна не дымила, но подъедало маслецо. Но следующая точно будет дизель ))

 

Я думаю, на 6тыщ пробега уже будет минимум. На 8к вообще щуп не достанет. На заезженном бензиновом двигле масло теряет свойства через 4-5тыщ км обычно свои свойства и потом жор с геометрической прогрессией растет.

 

А на езде это как-то отражается? у меня всё работало ровно и без перебоев.

 

Если в малых дозах, то нет. Худший вариант - гидроудар