Благодарю за прояснение. Сегодня сервис отменяется - у кого-то были бурные праздники. Завтра в 8.30 отдаю и на диагностику в том числе. Пусть смотрят все. По ценам просветит кто-нить, во что может обойтись эта проблема?
А вот еще дали вариант: "Возможно заела рулевая крестовина или залегли лопасти в насосе гидроуселителя".
Вот - вот. До примерно 45 градусов нормально, а дальше туго. Если крестовина - что по деньгам выйдет???
у тебя сервотроник есть на руле? Если нет, тогда крестовина. В латбеме 135лс вместе с работой на 39ую 2недели назад было
Нет. сервотроника нету. Подготовился к замене крестовины. Точнее отпишу завтра после обеда. Посмотрим, что в сервисе скажут...
может кто в курсе, есть ли разница в рулевой схеме е46 до рестайла и после? на дорестайловой модели руль легкий, после рестайла не совсем.
Выдаю вердикт по своей проблеме. "Насос гидроусилителя руля не выдает давление на выходе" Лепестки не залипшие - износ внутренней части насоса, рулевая крестовина в порядке. Итог: Диагностика + отреставрированный насос с гарантией 1 год + работа + замена жидкости = 175 лат. Только не пойму, почему это произошло в один момент? Ведь износ не сразу происходит?
Если телефоны надо, то поищу визитку. У меня на пятерке 91 года была та же проблема, но я думал от старости, да и не хотел в нее вкладываться - так и продал...
комрады, ай нид хелп. проблема такая на холостых туго вращается руль, на оборотах от 2500 всё гуд. случилось после того как поменял напорный шланг высокого давления (тот который идет от насоса в рейку) и сальник рулевой рейки. и ещё накосячил сам залил то масло которое сливал, (попросил помощника а он перепутал фляжки с маслом) как Вы думаете что может быть и как лечить? до ремонта всё было в идеале
С похожей проблемой. Насос на холодную крутит как новый, даже не гудит. Как нагреется, сразу гудит и оочень тугой на холостых, на оборотах все ок. Было дело замены рейки, с заменой масла. Грешу на некачественное масло, не проследил какое в сервисе залили... Возможна ли от масла такая проблема?
всего скорей при не аккуратной сборке в систему попала грязь и испортила насос ,когда насос загудел при полном уровне - ему путь в мусорник