Установка ксенона в Е46

вот насчет этого мега сомневаюсь. ща токо вводят наоборот.
скоро сделают так, что нужно будет предъявлять сертификат на профилированные тормозные диски, если таковы небыли предусмотрены заводом изначально на данной модели

 

перфорированные, лучше? их по разному обзывают, Феля!

 

угу .. профы зовут их имено "профилированные"

 

А кто тогда называет их перфорированными? Перфы?

 

FelixlogisticsINC(c)

 

чтобы поставить ксенон, нужен:

• комплект H7
• патроны (купить у дилера, стоили 14 лс. пара, нужны будут чтобы поставить обычные лампы и пройти ТО)

так как в е46 нельзя просто поставить ксенон, нужно сверлить патроны (или купить переходники на ибее, но тогда дороже было)

у патрона отпилить жопку и высверлить содержимое, чтобы просунуть лампу с проводом (через железное кольцо тоже)
отпилиную розетку можно припаять к проводам для лёгкого подключения к штатной проводке

вроде всё

 

немного офф топ, а как обстоят дела с установкой ксенона в Е38? сложно? какие надо лампы? Н1? надо что то сверлить?

 

Может кто-то посоветовать, есть какая-то разница сильная между линзованными фарами разных производителей, или все примерно одинаковые? Например те что вот тут:
http://www.vissauto.lv/lv/tuning/tuninglamp/bmw/ - нормальные?

 

лучше оригинал,ты хочеш на купе или седан?просто есть фары на купе

 

мне кажется или луч гогно?

 

Седан. Оригинал новый стоит какой-то космос, б/у нехочется.

 

+1 рассеивание по верху просто ...попа

 

чем тебе б.у е устраивает если фарам неделю они же тоже б.у так чем плохо то?

 

И какая причина продажи через неделю использования?

В любом случае, у "купить новое в магазине" преимуществ перед "купить б/у с рук" довольно много.

 

лучше оригинал б/у, чем китая новый.

 

например? стёкла меняются палиманаду, а остальное непортитсо...

 

Фигасе, лимонад! На е46, под 40 латов стёклышко. Да и, если уж менять, то отражатели тоже. Вот и посчитай, есть ли смысл этим заниматься.

 

нипмню кто, но недавно ктото покупал по 10 или 15лс