Ты такой простой пацан. У тебя так всё просто. Болтов 12. Фиг с тем что надо всю обшивку до печки снимать, болтов 20, пару фишек, + сами заслонки выкрутить и вставить заглушки пол часа + всё помыть, поменять прокладки, проверить попутно всё что под коллектором. Не стоит заблуждать людей новичку на это понадобится целый день + не факт что уронит во впуск что то, потом мотор поменяет. А так всё гуд.
Скоко такая процедура стоит у знающих людей? А чтоб распорку на передние стаканы поставить, я так понимаю, надо откручивать амортизаторы или подушки? С таким никогда не сталкивался, опыта 0.
70 евро стоит если делать у меня. Распорку купи нужную под машину, и поставить проблем не должно быть.
Обшивкой ты называешь коробку салонного фильтра, что держится на 4ёх болтах? Фишки отсоединить, это часа два не меньше Заслонки можно снять не разбирая Когда я лез первый раз в жизни, заняло часа полтора-два. При этом я даже не знал где они находятся и как выглядят А для знающих, работа фигня. п.с. почему 70 евро? За что? п.п.с. я понимаю, тебе хотелось показаться сервисменом заипатым=) "Полчаса", это было сказано образно, мог написать просто - "не долго", и самому я не предлагал делать уж точно.
Гайки открутить, что подушки держат. Три штуки с каждой стороны. Поставить распорку и обратно закрутить эти три гайки=) Тут, даже не запачкаешся) Аксиль думаю, евров за сто и два-три дня сделать cможет
Отсюда вывод - папараци без году неделя на е46 и уже всйи знает. Автор, я бы прислушивался к людям, которые действительно что-то понимают в технике, но они, к сожалению, со временем всё меньше и меньше проявляют активность на этом форуме. Как вариант почитать Российский е46 клуб ру. Е46 простая и безпроблемная (особо). Золотое правило - чем больше наворотов, тем больше головной боли. Единственная проблема, что самой молодой е46 уже 10 лет. ПС на е46 7 лет.
Год с куем. Заслонки на одном авто вытаскивал. Знающие, тут не отметелись В остальном, е46 проста. Ибо нихрена в ней и нету.
сказал человек который обслуживает свой авто в сервизе,человека который путает подушки со стойками не надо слушать
Насчет заслонок ты, конечно, крут. Только со временем и определеной долей честности всплывают: 1) Жор масла, а маслецо то не дешовое и это доп. расход к бензину 2) Гниющая каждые 1-2 года планка подсветки номера 3) Двухмассовый маховик на механике. Суетись как хочешь, но чтобы машина была в порядке его надо менять 4) Каждую весну сдыхают пару датчиков парковки. 5) Блоки - ТВ, нави, радио. По любому столкнешся при длительной эксплуатации 6) Диса!!! Проворонишь замену - ищи киндер сюрприз в двигателе 7) Ванос - сука гремит у всех! купил машину и сразу за рем комплектом. 8) Повезет если на усилитель руля не попадаешь за время эксплуатации - мне повезло и не попал 9) Фары, особенно ксенон - выгорают рефлекторы особенно ЗКВ 10) Пороги (особенно задние) - ржа подкрадывается незаметно Это так на вскидку, правда на бензине. Машина сама по себе клевая, не спорю. Но смысла ее покупать, минимум 10-летнюю не вижу. Дизель - да, клёво, расход, чипы, заслонки, и тд. Но толку от этого геморрроя если не накатываешь прилично км в год? А мы многие не накатываем... Плюс, тошни не тошни, экономь топливо не экономь, все равно попадаешь на форсунки, турбину и тд и тп. Да, мы все знаем места, где отремонтировать их по 10еур/шт Отсюда имхо - машина хорошая, была для своего времени. Надо смотреть что-то новее и современее.
1)Это у бенза 2)Это не проверить внешне. Сгниёт, поменяет, не космос стоит 3)Он про автомат. Мах живёт 300к. Есть шанс, что его меняли, или сразу почувствуешь, что он мёртвый. 4-5)у тебя карма, но опять же, на покупку это не влияет 6)Не слышал, втф? 7)это про бензин 8)если не ошибаюсь, это про бенз 9)на форуме ремонтируют 10)про кузов я писал
Спасибо за комментарий, но раслабся - я как-бы больше для автора пишу, чем чтобы с тобой посоревноваться. Нас тут таких е46 водов куча если каждый списочек по 10 проблемных пунктиков накидает, будет совсем другая конструктивная песня. Ну а папараци сможет каждый список откомментировать