Так это, что брать в районе 10к евро для перевоза семьи? Зафира, с/s-максы, гранд-сценики и тп не особо катят, там задние места это хрень раскладная и вроде у всех даже без изофикса. Чем подкупает вояджер, 3 ряд - полноценные сидушки и сам салон по размеру мелких бусов (типа старекс, или клоны пегеот/тойота/ситрик) Понятно, что можно смотреть мультик, но мультик за 10 это барабан-в-дрова эдишен. Есть еще Шаран, но по цене будет на 1-2к дешевле мульта в схожей комплектации, так что в нем вообще смысла не вижу. По коробасам - ибей полон «фактори рефабришед» за 1к баксов. Если его хватит на 4-5 лет, то в принципе пох, не такое большое влошение Если кто знает как зарегать вояджер или клона на 219 евро, был бы признателен за инфу. Вот об этом экземпляре речь https://m.ss.com/msg/ru/transport/cars/dodge/grand-caravan/cocid.html JT7557
Вариант стандартный, переделывается в кравас фургонс. После регистрации и т.о. обратно. И каждый год на т.о. Но, будет записано что 2 сидячих места, (вместо реальных 7) как к этому отнесестя ЦП и ЛТАБ в случае например дтп ХЗ.
А х его з. Но для N1 категории по количеству мест - все ок как есть. 1 на первом ряду, 2 на втором, 3 сзади. 3.5. Sēdvietu skaits, izņemot transportlīdzekļa vadītāja sēdvietu, nepārsniedz: a) N1 kategorijas transportlīdzekļiem – 6; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/LV/TXT/?qid=1400230872698&uri=CELEX:32011R0678 Понятно, что нахимичили, не понятно где и смогут ли повторить
Сомневаюсь. По большому счету сейчас даже кайен в салоне можно купить как n1. Те просто на него сертефикат оформлен «правильный» Ну и все бусы (трафик, мульт, транзит и т.д) 7-9 местные они так же идут как N1
Еще вариант оставаться ипашниексом а как туретая писать инвалида, родственника, знакомого, знакомого родственника итд. Тогда нолога нет вообще, но должна быть именно легковая, не N1.
Ну так это как раз тот самый пентастар, про который аджи говорил, что супер надежный двиг. Но тебя реально не пугает налог в 708 евросов? Не, ну понятно что, возможно, ты сэкономишь на газу, но епта, этож надо отдать сразу, а топка в течении года по чуть-чуть А, ну и сам форм-фактор, когда второй ряд - 3 места, дико не удобный, если ты реально 3 рядом пользуешься. 2-2-3 самая удачная компоновка салона.
Ну это тож не самый надежный варик. Машин много, инвалидов на всех не хватит. Ну главный минус, что продать, кмк, потом дико сложно его будет. Эх, расстроил ты меня про коробас на дизелях, надо будет в америкас авто звонить, узнавать че как, ну или телефон из объявы за 10 центов брать и пытаться из бывшего владельца выудить
Pentastar 3.6 реально хороший мотор, у меня на джипе был такой. Я на нем за 3.5 года 75000 откатал, вообще без проблемный.
Продать, на удивление, оказалось не так сложно. При цене процентов на 15 меньше рынка, с карфаксом и родным пробегом 210ткм - три дня. Многодетных дофига, для них T&C с пентастаром в радость.
Откуда такие цены? Даже барабан около 30 стоит. А за нормальную комплектацию самое дешевое, что я видел, это 37 с замятым задним крылом, а так 40+. При этом, за эти деньги по сути получаешь голимый транспортер
Насчет "Шаран, но по цене будет на 1-2к дешевле мульта в схожей комплектации" это как? Если сравнивать машины схожего поколения и комплектации (последний Шаран и T6), то разница в два раза. Даже если сравнивать с T5, то нормальный T5 (с пробегом до 100, ибо двигатель говно) дороже поболее чем на 1-2k. Но T5 это уже не алле вообще Я считаю так: Бюджет до 12 - крайслер 14 - 27 - шаран или сиенна 30 - 37 - T6 40+ - Q7 Ибо в случае с Q7 хотя бы понятно, за что платишь 40k. В случае с T6 - непонятно.
Ну не все так однозначно. Т6 мульт новый шел от 28к евро. Ну и за 37 надо брать новый в моллере и не ипать мозг. Просто с телефона первый попавшиеся варианты https://m.mobile.de/auto-inserat/vo...g-navi-1-hand-puchheim/284281726.html?ref=srp https://m.mobile.de/auto-inserat/vo...di-scr-trendline-aalen/283609227.html?ref=srp 4к разница, если долго искать то резцльтаты будут разные. Смотрел в конце весны, норм варианты были 25 за мульт, 23 за шар.сейчас немного другие цены. Ну и еще нюанс вага - в польше с помойки можно собрать самую жирную комплектацию без особого головняка