в сервис поеду, только если сам не разберусь. и то только к спецам проверенным. так непоеду. неверю никому)))
Otli4ie v cvete Proizvodjat v osnovnom po dvum specifikacijam: - G11 dobavljajut obi4no zeljonij ili sinij krasitelj - G12 krasnij krasitelj ispoljzovatj mozhno oba tipa, G12 otve4aet bolee zhestkim trebovanijam ekspluatacii i prodlennie intervali zameni. V novie mashini nekotorie proizvoditeli zalivajut zheltij antifriz, po ka4estvennim xarakteristikam on ne lu4she, no tipa ekologi4eski bezopasen. Min temperatura ukazana na upakovke, obi4no -30; -40*C Koncentrat antifriza mozhno razvoditj obi4noj vodoj iz pod krana.
У меня тоже както проподал антифриз.Проблема била в раширительном бачке.У е46 кузова слабые они.Особено проблема бывает втом что они лопаются возле шлангов каторые идут от кандишки.он от вибрацие соприкается с желесками.
наконецто увидел где он выходит наружу! точно как ты и пишеш... прямо по шлангам. где брал бачок, на свалке или новый? или ремонтировал? и во что встал ремонт?
Возвращаясь к антифризу, год назад ехал я и с радиатора трубка тосольная слетела, хорошо вовремя замел, что греться начал. Тосол, пока стоял, весь вытек. На ближайшем статоиле приобрел синий стстойловский антифриз (другого не было) и залил, уже год езжу и все хорошо. Только вот не пойму, почему именно зеленый все советуют, чем синий хуже?
BMW 523i '96. Залит тосол (синий) Все хочу поменять на антифриз (зеленый) Но ремонтники сказали что не нужно, потому как это промывка всей системы, да и при ней не факт что не останется тосола в системе. А при смешивании может куча неприятных для движка вещей произойти. С другой стороны везде пишут что в алюминивый блок нужно ТОЛЬКО АНТИФРИЗ. Вообщем, что в такой ситуации делать?
тут ответа никто недаст ДА, при смешивании один раз видел как на мерсе в котором был антифриз, чувак долил тосол синий... Кароче загустело всё РАдиатор на выброс, его тада забило нах С другой стороны, промыть то непроблема:-? Возьми дистилированной водичкой промой П.с. тосол способствует медленной коррозии алюююминия. Антифриз от этого защищает
вообщем, как я понял замена тосола на антифриз сама по себе может привести к еще большим проблемам и коррозии. даже с промывкой.
если не много ушло и смотря за какой период - это нормально, как любая жидкость от темпеатуры он испаряется, проверять надо 1-2 раза в месяц, особенно после долгих поездок или в жару.. Я лью HEPU, доволен...
красный думан болше для алюминевых блоков чем болше люминуя там будет красный у авди он идёт помойму с какого 97г,типо реакция у него менше,советую зелёный у меня залит ярко зелёный круче я есцё невидал химий
Антифриз Хочу самостоятельно заменить антифриз, но есть две проблемы, о которых, собственно, и хотелось спросить: :?:1. Как правильно слить старый тосол/антифриз? :?:2. Антифриз какого цвета надо заливать? Можно ли тосол? Много читал об этом на разных форумах, но никакого определённого мнения так и не увидел. Каждый своё кричит. Хотелось бы услышать мнение тех у кого такой же авто, каким антифризом пользуются они?
я пользуюсь тем антифризом, который мне заливают в сервисе. думаю что 99% остальных поступают так же...
а чо всех так валнует тосол? Вот непонимаю, все спрашивают, можно ли его лить, вам чо, его бесплатно раздают? Слышал, значит не лей. А ваще тема мильены раз опсуждалась. ЛЕй зелёный антифриз как рекомендует БМВ.
Po-moemu v osnovnom vse ljut zaljonij Anti-Freeze -36 gradusov. Ja v tom zhe chisle ego ispoljzuju, nikakih problem ne nabljudal