Выбор двигателя на E64LCI

Ага, об этом тоже читал.

 

А разве это не так?

 

Стойка за водителем... Немешает.

 

А, ну это есть, да... Ты на Ауди ТТ прокатись

 

Скажу прямо - по-моему, это только твой бзик

 

подьедь к перекрестку с углом пересечения более 90 градусов на купэшке и седане. Ты сразу все поймешь

 

Игорь, есть градус угла, када в седане видно, а в купе центральная стойка мешает Но что первых, что вторых перекрёстков мало...

 

По моему, в купе обзорность лучше, чем в седане.

 

. Но некоторые еще не знают

 

Мало не мало, но пересаживась в седан, тот же Е60, ограниченность обзора сразу бросается, нет, даже кидается , в глаза

 

Просто не понимаю о чём речь

 

Е60
Просматриваемые зоны: 84,5.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/grafiki/degrees12_750.jpg

Е90, не нашел Е92. По логике д.б. еще больше.
Просматриваемые зоны: 92,5.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/graf/degrees08b_750.jpg

 

335сi - боковая зона, левая - 105 градусов
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=68729&SECTION_ID=1957
У Е60 - 83 градуса.

Боковая зона, правая. Соответсвенно 35 и 25 градусов. То есть на 20-30% разница. Неужели это так трудно почувствовать?

 

Игорь, меня не особо данная проблематика парит, но КАКАЯ ЧУШЬ! Я тебе еще раз повторю написанное выше - широкий обзор вбок, вернее - даже назад с головой, вывернутой на 100 градусов - это только твой бзик ГОРАЗДО большее значение для безопасности и комфорта имеет толщина передних стоек Сравни слепые зоны у купе е92(18+11=29) и е60 (14.5+10=24.5) - выигрыш седана налицо, т.е. в 98,999(9) % дорожных ситуаций лучше видимость у седана.

 

аааа давайте про выборы?

 

Уже поздно!

 

да, своя правда у тебя есть, вижу. Но и от факта, что боковая обзорность у купэ выше, и по цифрам это тоже видно - тоже никуда не попрешь. Что делать будем?

 

Да как обычно -