Выбор Е46 - 328i или 330d, какую лучше взять?

тяга там круче на порядок

 

чем?! за 90к пробега на 3.0 м54 у меня .. поменялся только радиатор (сдох от старости на 200к пробега), помпа, расширительный бачок .. и одна трубка .. при етом мотор не разу не перегрелся .. у брата 2.8 .. ваще нет проблем с охлаждением .. у матери сейм щит на м54 3.0 ... так что слабых мест чего то както не вижу .. еси все вовремяменять то всебдет норм

 

а толку?! .. прицеп тоскать?! или чтоб лишний раз передачи не счелкать!?

 

хорошо тогда давай так
берем Немцев (96-2000 года примерно)
Авди, МБ и БМВ

Поломни в ох. системы-
Авди- Помпы и термостаты
МБ- только термостаты
БМВ(м50-52-54)- Муфты, помры, термостаты, бачки (радиатор) пластековые корпуса (лопаются или трескаются), крышки радиатора...
тем самым вся система проблемотичная в целом

 

Не Феля, я за бенз Ты не думай... Я бы 3.0 м54 взял бы
Но у м57 тяга на высоте, а если еще и чипануть

 

+1

 

Шо за новость?

 

обращайся

 

главное, никого не слушай, бери что нравится

 

Нельзя ли ссылочку на источник данной статистики? Эли это личные наблюдения? Если второе, то мои личные наблдения говорят совершенно об обратном.

 

что за бред? У всех одно и тоже ломается

 

4 года - не было проблем..

 

тяга есть на 335d... В Е46 не было таких тяговитых, эластичных и высокооборотистых дизелей

 

+1
имеетсо 3 машины с М52 и у закадыки с М54 и как-то тенденция проблемы системы охлаждения не наблюдаетсо

 

Зажрались вы батенька однако

 

3.0d прет неплоха,вроде не так много жрет,но в обслуживании дороговата

 

Чисто мои наблюдения, делая вывод из личного опыта...(т.к работаю в этой сфере)
ни каму не чего не навязываю

 

м52 почти 3 года, не разу не было даже намёка на перегрев...

 

а почему должно быть ???? Я разве сказал, что через каждые 120 дней в полную луну двиг будет закипать...
просто по сравнению с другими движками от БМВ эти более копризны в ох.сист