В дешовом веле амортизатор вилка - бутафория. А на китайце карбоновом сможешь збс крутить по асфальту и по большинству лесных трасс.реально быстрее чем на амортизаторе за 50-100еур. И веса скинешь.
Не, я начал с циклокроса мерида за полтораху и понял, что это не мое. Нет универсальных велов. Кстате, пересев на вел получше, соазу появилось больше делания катать и катать дольше и дальше. Кароч. Определиться надо, для начала, с потребностями и возможностями. И дальше подбирать технику. А не как по джурмале... едет чувак на веле под 10к, за пивом и педали топталки. А мог купить пафосный комфортный вел и не выглядел бы нелепо.
Блин, вот реально, ты не в ту степь пошёл. Пока не начал срать, мысли у тебя понятное дело были правильные. НО! Я только учусь, меня интересовал на тот момент лишь один компонент велосипеда. А ты о своём. Разберусь с одним, пойду дальше. Купить дорогой вёл на данный момент не могу и не хочу. Нет надобности. Поэтому интересуют относительно бюджетные. Но, интересует и возможность дальнейшего апгрейда. Об этом и пошла речь. Феля показал прикольный вариант. Осталось или ещё варианты найти, или начать переговоры с жабой.
Ты же вроде большого роста был насколько я понимаю? На xc.lv видел свежие объявы о продаже бу неплохих великов с большими размерами рам.
кстате, под большой рост проскакивал на днях МТБ в группе на фб. реально, нах никому не нужен в таком размере и можно давить по цене. гыы
Естественно тебе не понять всех радостей того, у кого вел за 500.. Купи вилку за косарь... карбоновые китайские колёса за 500... иииии.... карбоновый подшипник за 50!!! Ты издеваешься?
Ты про Дема? Там уже особо и давить некуда, 900 евро за карбон и ХТ Хорошее предложение, если с ним всё в порядке.
А что за велик-то? А вообще согласен с Феликсом - сотку надо минимум пробовать сбросить - большой размер фиг продаст.
У меня кстати есть велик на большой рост, хороший но древний из разряда оочень древний (95ого года). Евриков за 200 отдал бы, я больше заплатил, чтобы в порядок его привести с работой и расходниками) и практически не пользовался.
Не уверен, что он именно об этом говорил, но вот тот что я сейчас увидел: Пробовать скинуть всегда можно. А что большой размер - так это палка о двух концах. Покупателей меньше, зато и предложений тоже немного.
Не стоит он 900 евро. Я б за такой максимум 700 дал, если б мне он был нужен. Словацкая фирма, на рамы скорее всего просто наклейки лепят и собирают на компонентах. Какая именно вилка не написано - скорее всего самая дешевая из реконов, а она и из рокшоков недорогая. За 900 должен быть бренд и навеска поинтересней. ПС к примеру сразу на ССке Giant карбоновый новый на 29ых колесах и с Реконом по навеске XT/SLX НОВЫЙ стоит 850 евро: https://www.ss.com/msg/ru/transport/bycycles/mountain/fixij.html Но там рама L. Короче не стоит эта Дема 900 евро, совсем не стоит...
Взял год назад за 200 евро для, как говорит Феликс, матрасинга. Не представляю, что должно случиться, чтобы в ближайшие лет 10 я его захотел поменять. Однако, когда Феликс продавал подменный велосипед и обозначил вес в районе 6кг, я интереса ради взвесил свой и вышло 16.2. Хотелось бы эксперимента для попробовать, как же это -10кг. Но боюсь, что после эксперимента и до трико недалеко. Так что останусь в неведении, с мыслями о том, что у меня хороший велосипед
за пивом норм матрасить. есть еще голландцы збс городские. тяжелые как чугунный мост. но очень живучие и комфортные.