На этом древнем моторе тоже надо перепрошивать ? У меня как раз этот мотор с вырезанными катализаторами!
Будте осторожни бырезая катализаторы на машинах после 2001 года...Техосмотр можите не проидти даже после перепрошии. там норма не 3.5 а 0.3 помоему... а после 2005 года помоэму 0.2,,,
M52TU нужно перешивать..... А по поводу ЦО.... Друг на 530i c 2.5% прошёл..... так что всётаки 3 предел а не 0.3.....
в 99года м52 обзавелся 2-мя ванусами, и стал похож на м54 (со всеми вытекающими прелестями) п.с у меня выписка с ТО в8 3.5 без катов С0 0.44
Этим летом лично звонил в Wess Select и Latbema с вопросом прошивки на безкатовый режим, получил ответ, дословно (Wess): "Мы такое точно не делаем, и где этим занимаются - сказать не можем". В дичайшем отчаянии метнулся в чиптунинг.лв и турбочип.лв - сказали надо приехать, посмотреть, сколько будет стоить - какая-то тайна покрытая мраком, может 100 лс... может 150... а может 200... Ситуация с этими катами крайне странная, люди вроде этим занимаются, прошивают, а спрашиваешь - как будто просишь "установить турбореактивный двигатель и возможно ли это вообще (чтобы комп с ума не сходил)", такое впечатление что впервые слышат о безкатовой прошивке.
А что ты хотел услышать от дилера??? Что ща тебе заколхозят?? Руссотуристообликоморале понимать надо а вдруг ты засланным казачком окажешься... Потом в контрразведку настучишь как у нас тут некоторые любят Про остальных не скажу, не знаю... может не умеют или оборудования не хватает. Их то дилерские рамки по идее не ограничивают никак. З.Ы. Какая машина??