За окном -20... Дизеля вымрут?

Заправляюсь только на LUKOIL (98ой бензин, газ и дизель).
Сегодня специально посмотрел - температура фильтрации дизельного топлива -34С.

 

на прошлой недели у нас 2 грузовика в Резекне замерзли,правда водила говорил что -29 показывало,в Екабпилсе отошло сам поехал, заправляются только на несте, щас фирма будет переходить на карты Лукоил

 

Саласпилс только что

 

так у тебя же бенз, тема о мазутах...

 

я о температуре

 

А кстати, у меня с утра V8 с таааким воем заводится, муфте холодно?

 

ей писта

 

такой добрый

 

на холодную она должна быть свободна, если нет - она неисправна

 

вот так фейл я думаю наоборот она как новая

 

+1

 

Езжу на белорусской саляре, завелся сегодня, трясло первые секунды как в Т40

 

Ага, точно, только поржать можно над темой. В Сибири у людей при -38 Вебасты перестают заводится и они их ставят на авто заводку каждые 2 часа по 25 минут, это ещё занимательная инфа, а про заводку выше -35 в целом бред, любой мотор в исправном состоянии должен заводиться до -35. Курам на смех писать, круто, завелось в - 17 или 20

 

У нас народ такой,что машины держут в таком состояние,что минус 20 это уже дико много

 

Чем мерил?

Проверено Racelogic, Lukoil и Neste, абсолютно никакой разницы в динамике. Проверено на СДшке, до 100 каждый замер 5.3 сек, до 200 в пределах порывов ветра туда-сюда 21.8-22.0 сек.

Расход одинаковый.

П.С. Просьба не писать ерунду!

 

Тогда, следует писать что-то типа, "Ребя, мой задрот сегодня завёлся, прикиньте, аж, в минус ДВАДЦАТЬ"

 

мой супердревний суперкорч системы 1.9тди завелся более менее нормально

 

+200600

ПС: Чувак кажись в измерительной лаборатории на тему салярки работает! Против науки не попрёш!