ребята фигня какаета завожу машину давления масла гаснет! чере некаторое время наченает мегать и постеенно згорается! заглушиш двигатель и опять заведеш гаснет потом через пару минут опять загорится! в чом дело может в самом датчике???? СОБЛЮДАЙТЕ НОРМЫ ПРАВОПИСАНИЯ!
Корпус фильтра полюбасу гретсо будет, масло то горячее. Масло из горла не показатель. Надо знать кол-во масла, которое хлещет. А вот если открученую пробку масла откидывает, тыды скорее всего дело плохо. По теме датчика, смотри уровень масла сначала.
УРОВЕНЬ В НОРМЕ!! и крышку не кидает!! но он както странно мегает потом загорается потом мегает! но после заводки сразу тухнет только минут через пять наченает мигать потом загораться!????
блин я тож так думаю но всеже вы не просто так тут находитесь всем делетись может и была у кого нить така проблема????
Хммм... а может и насос... Холодное масло (более вязкое) может гонять и создавать давление, а как прогреется (масло более жидкое) не может уже создать нужное давление. Вообщем могу посоветовать замерить давление масла при холодном и при горячем... Если в норме, то датчик на замену.