Загорается лампочка с изображением доливать масло...

не, не этот. что выше в стакане... наверное о котором Пранк говорит...

 

У меня загорается сразу после того, как заведу и после того, как заглушу

 

ну если уровень 100% в норме, то тот де датчик.
есть 2 варианта, описаные мной ранее

 

давайте попробуем разобраться...

желтая лампа после выкл двигатела - низкий уровень.
желтая лампа после запуска - недостаточное давление... поправьте если не так

 

жёлтая - уровень.
красная - давление.

 

есть 3 варианта, один лимонадный

жёлтый = уровень
красный=давление

 

какой 3й?

 

- кирдык датчику уровня...

 

выходит не тот датчик впарили? на днях поменяю, отпишусь если кому интересно будет.

 

пля

очень интерестно результаты услышать...

 

ну нахрена меня расстраивать на ночь глядя... одно радует, если не тот, хоть не 80лс, а 6

 

хехе это факт..

 

Вообще то на всех моторах загорается маслёнка а когда завел мотор она тухнет,так в чем проблема.Если у тебя накроется датчик то она загорится и тухнуть не будет.

 

я не пойму. ты пришёл в ВЕСС и сказал надо датчик УРОВНЯ масло. а тебе продали датчик ДАВЛЕНИЯ масло??

 

чтото вроде, была четко описана проблема...

 

Если уверен, что мотор масло не жрёт и не гонит, то заглуши этот датчик и не парься.

 

глушить? как?
пока не жрет, но в жизне разное бывает перед каждой поездкой не проверяю...

 

Уже полгода катаюсь с этой загорающейся жёлтой лампочкой (заводишь двигатель, через 15 сек. загорается, горит 10 секунд потом тухнет), уровень, по-моему, даже выше нормы (при замене столько налили). Если б датчик стоитл 5 лс, поменял бы, а так.. лучше уровень иногда проверять..
e46, 328ci.

 

Глушится элементарно.
Если бы этот датчик можно было поменять и забыть - одно дело. А так как это - болезнь, то имхо, нафиг он нужен?

 

по заглушке подробнее можно?