Дано: Е46 330ci 2001/03 Выпускной коллектор от м3 е36 s50b30 (без катализаторов) Люмбды (новые Bosch) стоят на пауке в самом конце Дальше идет резонатор Катализаторов нет вообще Нормы СО2 Хол. ход 0.5 Обороты 0.3 На 98 бензине Хол. Ход - 1.260 Обороты 0.960 Залил е85 вместе с 98 бензином в соотношении 1 к 5 Хол. Ход 1.100 Обороты 1.200 Далее залил 80% е85 и 20% е98 Все тоже самое Вопрос как пройти ТО ? Поможет ли если вварить катализаторы после лямбды которые стоят у коробки??? Или выход один вернуть все как с завода со всеми катами и лямбдами??? П.с. Сейчас машина едет как никогда, не хочется выкидывать деньги и ставить все обратно
Тогда один вариант: поставить на съёмном кремлении спортивный катализатор. Он дешевле универсального. И надеятся что справиться без заднего лябда зонда.
Задние зонды на м54 служат лишь для проверки состояния ката, не более.На смесь они никакого влияния не имеют.
Не было катов, лямбды были на месте. Богатило сильно. Расход и вонь. ТО пройти было не возможно. Поставил каты и прошел. Но на МВ. Не думаю что иначе на БМВ.