Она не могла определить не только расстояние. Она не могла еще и определить кто из нас двоих виноват в аварии. . По её версии в аварии был виноват я , потому что не пропустил.
А по какому пункту правил ты должен был пропускать ее, по ее мнению? Ща придут некоторые, скажут, что по поечтиям ты должен был ее пропустить
Дальнейшие события напомнили 90-тые. Девочка сказала, что сейчас приедут друзья и всё решат. Приехали парни на новом джипе. Советовались минут 15-20 и приняли решение что я не виноват))))
Так позвонил. Время ожидания 4 часа. 15-тые в очереди. После приезда группы поддержки где-то через 2 часа с момента аварии, согласились писать соглашение.
Можешь внести ясность? Машина перед тобой разворачивается (т.е. окажется в правой полосе) и ты уходишь от столкновения туда же?
Он старался держаться максимально правее!))) Ну а если серьезно, любой водитель, на подсознательном уровне, будет стараться избежать столкновения с внезапно возникшим препятствием, стараясь уйти в свободную кассу... то есть полосу. Если бы он этого не сделал, удар был бы в боярину Ауди и последствия могли бы быть более серьезные, за то всё было бы по правилам. Я не уверен, но предполагаю, что полиция как раз разделила бы вину 50/50, именно потому что ушёл с полосы. Но так как девочка не воспользовалась своим мозгом, а мозгом друзей, и в графе «свою вину признаю» стоит ее подпись, виновата она.
Так как это произошло в ситуации с fise. Скользящий удар пришёлся в его бок, а не прямой в бок Ауди. Я уверен, что его скорость была выше.
По своему опыту, могу сказать, что часто вообще лучше не пытаться избежать столкновения. А то, потом приезжает полиция, видит криво стоящие машины и говорит что-то типа: "мы не знаем, что здесь было, как кто двигался, может ты не пытался избежать столкновения, а просто начал вилять, показания противоречивы, виновника установить невозможно, до свидания". Если авария не грозит трупами, то лучше держать тректорию, тормозить и бить. Тогда точно не будет вопросов.
Сама логика попытки. Учитывая радиус разворота, Ауди не смогла бы оказаться в левом ряду, так почему бы в нём не остаться?
Я еду в левой полосе. Вижу ауди,которая СТОИТ на развороте. И тут, когда до нее остается метров 10-15 она начинает маневр, то есть выезжает поперек моей полосы. Я чтобы не бить ей в бочину, ухожу в правую полосу и ауди бьет мне в бок. Все просто. Затормозить я бы не успел. И чтобы избежать столкновения ушел в правую полосу. Все просто. И никаких 50 на 50 не было бы. Ауди совершала разворот не убедившись в отсутствии помех.
До последнего надеятся на реакцию ауди ударить по тормозу, то есть оттягивая момент столкновения. То есть уходить от удара. Как-то так.