Привет. Появилась проблема. Машина не открывается, не закрывается с брелка, ромбик, с аккумулятором. В гоогле 100500 вариантов как прописать/ привязать ключ, ни один не работает. При этом машина заводится, цз с кнопки салона работает, аккумулятор ключа 2.9-3 вольта показывает, предохранитель в багажнике целый. Куда ещё смотреть, что делать? Слышал Инпой можно прописать. Можете посоветуете куда подъехать, к кому, можно, что проверить блок ну и прописать, если получиться?
Vozmozhno prosto umer akum polnostju v kljuche. Prishitj mozesh sam kluch. Proedj minut 15min i poprobui. Esli net...otkrivai tonkim nozhikom ili tipo skalpelem. Akum v kluche s pojalnikom v principe mozht delatj ljuboi slesar na Maksimah!
Я уже его вскрыл, аккум показывает 2.9-3В напряжение. 3В после поездки 30 мин, 2.9В после того как многократно пытался привязать его к машине По напряжению вроде аккум норм, но может мощности уже нет, этого не знаю
Sadishja v mashinu dveri zakriti no amki otkriti vse. Povarachivash kluch odin raz na 1 na kototkij moment vitaskivaesh. Nazhimaesh i derzhish pervuju knopku potom 3 raza sednuju i otpuskaesh potom nazhimaesh tak zhe na vtorom kluche. Vtoroi kluch ne kuda zasovivatj ne nado.
Ключ у меня один. И да, таким образом я тоже пробовал привязать, не получилось И 5 раз в замке поворачивать, и кнопки по другому нажимать, и двери на замки закрывать
Nu 5 raz ne nado esli prijomnik rabotaet to vsjo budet rabotatj. Ljuboi master ozhivit kluch.po drugomu nazhimatj pri zakriti mashone znachit otkljuchitj svjaz s pultom i mashinoi!
Было тоже самое. В конечном итоге выкинул ключ, купил на ebay ключ + чип + программатор. Старый стер новый записал. П.С. Там скорее всего проблема в антенне в самом ключе.