у меня был алюминий (ну или хотя бы тонкая его прослойка) в е92. Каждый раз касаться стремно было, ледяной)
В е39 были полностью алюминиевые вставки, кроме ручки кпп- там был пластик крашенный. Касаться было стрёмно, но не потому что ледяной, а потому что отпечатки, разводы от салфеток, капли дождя и прочее, моментально портили вид. И стереть их с матовой поверхности, было не так то просто! Там был целый ритуал Сначала влажной тряпочкой нужно было убрать пыль, и пока алюминий не высох, нужно было досуха вытереть его сухой салфеткой! Только тогда он выглядит чистым. И так с каждой накладкой поочерёдно. Самое сложное было привести в порядок площадку вокруг ручки кпп, так как площадь большая и по частям вытирать нельзя, будет видна граница. Ну и все закутки вокруг чехла кпп. Но мне нравилась та отделка.
Странный у тебя какой аллюминий был) у меня такой же был - раз в месяц на мойке протирали, на этом все)
Che правильно говорит- у тебя пластик под алюминий, а был еще вариант с полированным алюминием. В жизни он выглядит хорошо. Не знаю, как с черным, у меня такое сочетание (фото из интернета), мне нравится: В твоем случае, конечно, лучше черный чем этот пластик, тем более коцанный.
Пока был на работе, сделали машину наконец то по каско, попутно придали машине былой лоск и посмотрели ходовую. За мои 10 тыс пробега все в порядке, но пришлось менять задние развалочные болты, решил заодно и задние рычаги поменять, чтобы больше не лезть туда. Конечно же развал тоже сделал... Осталось на выходных поменять передние колодки, и машина будет полностью в хорошем тех. состоянии!
Хром в ближайшее время будет заменён! Диски возможно закажу новые зимой , посмотрим что по деньгам будет