Реально дахера,) у меня 730д 5.2-5.4 литра выдает стабильно в дальняк при 125-140 на круизе) корчое надо было 550д брать для экономии))
Сели пить американец, француз и русский. Выпили по одной, американец давай хвастаться-у меня говорит работа ваще охуенная, ниче не делаю, бабок завались и т. д. Француз говорит, а у меня жена охуеннейшая, умница, красавица, жопа, сиськи, все дела. А русский говорит, у меня на хую тридцать три воробушка помещаются... Пьют дальше, нормально выпили, американец, бля, типа, работа-то не самая лучшая, че-то делать все равно надо и денег в принципе хотелось бы побольше... Француз, бля, жена косячит иногда, да и сиськи дрябнут, и вообще... Русский говорит, а у меня на хую тридцать три воробушка помещаются. Пьют дальше, в мясо уже обожранные еле сидят. Американец заводит снова, работа полное фуфло, того и гляди все рухнет, вообще без бабок останется, да еще и с долгами, стреляться придется на хуй. Француз про жену-дура, блядина последняя, тварь страшная, на хуй вообще нужна... А русский говорит, у меня на хую тридцать три воробушка помещаются, правда у тридцать третьего иногда лапка соскальзывает...
Если пытаться делать цифры меньше, то это можно) Изначально на крузаке в трафике когда 20 машин спереди тебя, и все едут за город по своими деревням и самыла их обгонять нет Т. К. Через 10-20км сами поуглам рассасуться на компе 3.9 показывало, но с обнгонами по 0.1 увиличмвается. Пол дороги 4.6 держалось. Потом ещё увиличилось :bighabds:
WSM - что по документам дает заводской BMW Perfomance Power Kit? Там вроде не просто чип, а радиатор побольше. И может что еще..
Как по ощущениям с е39 в плане разгона? Яб наверно тоже расматривал н47 мотор в ф кузове. Всетаки дешевле в обслуге
лучше. что я еще могу написать в спорт режиме мне нравится жопомер сразу чувствуется.. но у меня на е39 уже тянула передачи, тут четко отстреливает Если она была бы 3.0 за те же деньги, я бы не расстроился, но в соотношении цана=качество это был лучший вариант )
Сравнивал рестайловую 520д F10 (хз какой код мотора) с m57n2 530d e60. Первая сильно медленней казалась. На обгонах не понравилось, коробкой щёлкала много, видимо, чтобы скомпенсировать, комфорта меньше е60 по ощущениям от езды.
Был кабр, аж 2 разных. Ухета и ненужный понт с нашим летом. Если только тёлок в 20 лет цеплять. п.с. Я не злой, я справедливый.
offtop. Меня и без лехуса тёлки любят. Вон, скидывайтесь с Никитосом по чирке, будете в топчике, чо. Аккумулятор у Кужика не забудьте прикупить.
F10 тяжелее Е60. И коробкой щелкает именно потому, чтобы компенсировать. Думаю, именно 8АКПП коробка 2.0д и спасает. Момента то на треть меньше, чем m57n2, а разгон всего на 0.Х сек медленее.
Так как кореш застрял в Азии и не смог приехать к бмвисту появилась возможность занять его место. Замена масла на пробеге 116к Motul 5w30, фильтра. Замена масла в коробке. Чиста коллектора и головок. Пару фоток до: