Причем тут поворот руля??? С разьебаным демфером у машины вибрация на холостом ходу Он ставит полностью металический демфер куда деëтся вибрация? В металл?
Либо лыжи не едут.... Ты спрашиваешь Куда денется вибрация от разбитого демпфера с выкидыванием того самого разбитого демпфера?
Накатил чтоли? Или парараци укусил? Я поэтому и молчу, и тем не создаю, чтоб ничего не обьяснять и не спорить. Всю информация ,в 21веке, для чего демпфер, откуда вибрация и как избавится при желании можно найти в интернете. Мир!Труд!Май!
Я тебя в сотый раз спрашиваю Демпфер гасит вибрацию от мотора Как полностью металлический демпфер может еë гасить???
Вибрация идет в момент нагрузки насоса ГУРа, так как на активном руле и динамик драйве насом в 220бар, и нет дополнительного ролика «большого» экоторый поддерживает ремень от генератора до коленвала, демпфер не должен гасит вибрации мотора, мотору плевать какой у тебя стоит демпфер, из чугуна, алюминия или из резины, или вообще не стоит он... через резину на демпфере гасятся колебания от ремня, а ремень получает нагрузку от навесного которое он крутит. еще раз для тебя прошу перечитай что я писал выше, и прочитай для чего на генератор обязательно ставится обгоная муфта
На старых корчах в виде оооо Ц4, на 5и цилиндповом дизеле, на а100 передний шкив цельный, с ним никогда проблем небыло, а натяжитель ремня сдыхал. На такомже моторе, но а6 стоял резиновый демпфер, проблема с натяжителем ушла, но демпфер рвется как говно, даже кортеки контики итд. Так вот в обоих случаях, там с натяжителем,там с демпфером жизьнь им значительно продлевала такая мелочь как установка обгонной муфты генератора.