Пришёл последний штрих на задний мост. Ищу верхний рычаг(бумеранг) передний левый от м5-6 может у кого есть, или знает где достать, на новый жалко деньги отдавать
Когда стоят тормоза от Мки, напрашивается вопрос, а что там происходит с главным тормозным цилиндром. Сравниваем, и там понимаем что вакуумник и цилиндр другой, заказываем комплект от М5-6, я купил за целых 15 евро в сборе с доставкой до дома. В итоге получаем вакуумник другой, и цилиндр с большим поршнем внутри, было 22мм, стало 32мм. Так как хотел давно поменять всю жидкость в системе на новую, то пришло время совместить всё в одну работу.
По тормозам и главному цилиндру зачёт. Когда меняют суппорта с другими поршнями, меняется и гидравлическое соотношение, --> другой ход, давление на педали, отдача ощущений. Кому-то это очевидно, а кто-то делает огромные глаза, и говорит, что педаль стала твёрже - значит тормоза круче))) Имхо, просто менять суппорта и не менять главный цилиндр - такое себе мероприятие, т.к. работает это всё в целом, и совсем не так, как инженеры задумывали. А иногда ещё и результат хуже, чем было изначально.
Заменил вакуумник. Всё собрал, прокачал 1л жидкости через комп. Педаль стала очень мягкой, нажимается заметно легче, тормоза стали отзывчивее на лёгкое нажатие. Вывод, за вакуумник стоимостью 15 евро на разборках + час работы+литр тормозухи, эффект положительный. Не думал даже что результат будет на столько ощутим в лучшую сторону…
Скорее это человек к Андрею приехал, несмог дождаться замены масла у Власова, там не так звезды стояли в тот день
Негатив к Александру потому, что не могли попасть на замену масла, как вам хотелось или там другой вопрос? Отношение к клиенту или там вопросы по качеству?
Да всё нормально по отношению к Александру. Чисто поржать. Странно выглядит бирка от Vlasov в подкапотном у AxiLe. Не находишь?
Это машина с Риги приехала на ремонт. Не могли попасть на ремонт 20 минутный, долго видимо ждать очередь к Блогеру.
Все правильно он сделал. Наверное, чтобы понять о характере ремонта, надо сперва вникнуть в суть проблемы, понять в чем дело и как это решить, заказать детали и когда они придут - потратить те самые 20 минут на решение. А если бодт отломается или еще что? 20 минутами не обойдешься. И принимать машины на 20 минутный ремонт - это все равно что к врачу на прием лезть без очереди с фразой: "мне только спросить". Странно, что во всей Риге не нашлось сервиса, который бы этот ремонт произвел, что челу пришлось пилить в Вентспилс.
Сам столкнулся, что когда ремонт минимален, никто нехочет брать машину… Надо было датчик уровня омывайки поменять, элементарно, 10 минут работы. По деньгам ну макс 20 евро готов был дать, и считаю это адекватной ценой. И в итоге, 6 сервисов, нигде нет времени или желания… Непонимаю Карл что за странности у мастеров… Один сказал - Нет желания, сорян В итоге поменял сам конечно, но неожидал что такое может быть.
Просто у всех много работы видимо и зачем заморачиваться насчет 20 евро Больше немогу обьяснить причин…