Официально зафиксирован первый в истории случай смертельного отравления веществами из подушки безопасности автомобиля. Жертвой стал 59-летний морской инженер из Британии Рон Смит, не испытывавший проблем со здоровьем. В отчете коронера сказано, что он погиб "в результате аварии, точнее говоря, из-за разрыва подушки безопасности, в результате которого он вдохнул ядовитые вещества". Авария с участием шести автомобилей произошла в ноябре 2010 года. Ехавший в своем Vauxhall Insignia Рон Смит не получил физических повреждений. Однако после аварии рассказал жене, что подушку безопасности пробил какой-то осколок стекла, и весь салон заволокло белым дымом и порошком, который он вдыхал. Через некоторое время, сообщает The Huffington Post, Смит начал кашлять, у него начиналась одышка при любой физической активности. Дышать становилось все труднее, и его госпитализировали в отделение интенсивной терапии, подключив к аппарату искусственной вентиляции легких. Несмотря на это, три недели спустя, 31 января 2011 года, Смит умер. Концерн General Motors, которой принадлежат марки Opel и Vauxhall, после вердикта коронера начал расследование инцидента. Жена Рона Смита Джун заявила газете: "Это очень несправедливо, когда теряешь кого-то из-за вещи, которая призвана спасать жизни". Сын инженера, впрочем, удовлетворен хотя бы тем, что будет проведено расследование: "С момента, когда это случилось, мы хотели, чтобы было проведено расследование, которое установит, виновен ли кто-либо в случившемся. И я доволен тем, что сказал коронер". Для того, чтобы надуть подушку безопасности, чаще всего используется химическая реакция с участием азида натрия - это бесцветная соль, при давлении либо нагревании выделяющая большое количество азота, который и надувает подушки безопасности. Азид натрия высокотоксичен, так же как и натрий, выделяющийся при реакции, и для его нейтрализации используются дополнительные химические вещества - нитрат калия или соединения кремния. Весь этот коктейль должен сработать за 30 миллисекунд. http://auto.newsru.com/article/01jun2012/smith
Осколок пробил Эту ткань ножом сложно порезать п.с. у любой подушки газ выходит в салон. У любой подушки специальная дырка уже есть, и она стравливает "яд" в салон
Азид натрия (NaN3) из которого состоит пиропатрон действительно ядовит, но если инженер не пытался его грызть, ничего особенного ему не угрожало - практически половина массы пиропатрона при сгорании превращается в чистый азот, остальное в углекислый газ и воду. Может он печеньками отравился, до того как.
Ну так тем более, значит в большинстве случаев не весь порошок реагирует. Может у него всё лицо было в порошке, как после кокса. Вот и надышался ядом.
это троллинг. Забей. Он или не умер, или не от подушки. Подушки делает не Опель. За год миллионы человек о подушки бьются.
Порошок - один из продуктов горения пиропатрона - помимо воды и газов. Пока не сгорит пиропатрон - не будет ни газа, ни порошка. То есть технически - если подушка стрельнула и появился порошок - однозначно "все пошло так". В любом случае стоит дождаться вердикта со вскрытия - если будет констатирована смерть от отравления, несложно будет установить чем именно траванулся погибший.
В деле открылись новые обстоятельства. Рука Москвы!? Дело отправляется на дополнительное расследование. Надо вызвать Лимонова для дачи показаний по делу смертельного отравления веществами из подушки безопасности автомобиля концерна General Motors.