AxiLe E60 535d

Тема в разделе "Мой BMW", создана пользователем AxiLe, 30 май 2019.

  1. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Это не тот случай. Но всё же, если у тебя есть знакомые берущие 50-60 евро за деталь, я готов ему пригнать машину целиком, чтобы облил под ключ, и без пылинки.
     
  2. Lee

    Lee Свой человек

    Регистрация:
    22 мар 2011
    Сообщения:
    1,789
    Лайки:
    522
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ДTK
    Адрес:
    Рига
    За 50-60 нет морального права докапываться. А вот за 100+ уже есть.

    На тему покраски - окончательно разочаровался с Сенсон пэйнт. Цена - космос, качество -дерьмо редкостное. Цепанули мерсик, ничего страшного, крыло, бампер , задняя дверь.

    WhatsApp Image 2021-08-01 at 23.11.21.jpeg
    По смете - 780 евро - Задний бампер, заднее крыло, люк бака , задняя дверь , переход в переднюю дверь .

    И вот , что получаем:

    WhatsApp Image 2021-08-01 at 23.12.23 w.jpeg
    Вкрасились в окно!!!

    WhatsApp Image 2021-08-01 at 23.13.12 d.jpeg
    На передней двери глубокая царапина прямо под свежим лаком.

    WhatsApp Image 2021-08-01 at 23.13.56 c.jpeg
    И вот так по арке переходит цвет от крыла к бамперу.

    Работу я не принял , указал на главные косяки. Подправили, но когда забирал , почему то левый передний подкрыльник был вывернут наизнанку и цеплял за колесо.
    Короче превратились в мусорную контору. Подкрыльник обрезали , я уже просто хотел уехать и забыть этот ремонт как страшный сон.
     
  3. Ky}|{uK

    Ky}|{uK Свой человек

    Регистрация:
    2 апр 2005
    Сообщения:
    6,708
    Лайки:
    329
    Баллы:
    83
    Адрес:
    ЛВ
    Да ладно вам я тут поехал капот на е60 покрасить, ну думаю 150 норм будет, оказалось 250 :)))
    На Я апоте просто сколы
     
  4. Nobody

    Nobody Well-Known Member

    Регистрация:
    17 окт 2009
    Сообщения:
    1,264
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Гандурас
    видимо нужно ехать в дплис
     
  5. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Был в Дпилсе 2 дня назад. Как то печально там все :) от того и цены
     
    gutta нравится это.
  6. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Давненько тут не происходило движения.
    Долго мучился с вопросом почему мотор задыхается при старте с двух педалей а с ходу едет хорошо. На диностенде тоже было выявлено что проблемы на низах и полка крутящего смещена, регулировка перепускного клапана не решала проблему полностью…
    В моей 535д было найдено слабое звено, и это была маленькая турбина, которую я купил новую (не оригинал). В отличии от оригинала, не оригинальные или реставрированные турбины имеют другие валы и крыльчатки и подшипники, которые говно качества, и раскручиваются на stage3 уже крайне крайне плохо, если быть точнее, то никак.
    в конечном счете взята была с полки оригинальная турбина которую я поменял боясь что 15 летняя турбина развалиться при таких нагрузках, но как выяснилось ей очень даже комфортно оказалось в паре с гибридом большой турбины, и мотор получил второе дыхание, мотор стал очень быстро раскручиваться с лаунча и перестал задыхаться. 0-200 стало занимать менее 14 секунд, а 0-100 с лучшим зацепом (шлифуя на 1-ой) 4.8, 100-200 менее 9 секунд.

    DB1BDDFE-D175-4577-AB66-B9256F5A18C9.png
     
    Ру, listerman75, Nikitagreat и 2 другим нравится это.
  7. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    #367 AxiLe, 1 окт 2021
    Последнее редактирование: 1 окт 2021
    Всё это хорошо, но пока мотор жив, меня не покидает мысль, что моя 535д со всем фаршем в ней и с собственным весом в 1800кг (без меня), должна иметь более лучшие показатели, которые будут пригодны для повседневной эксплуатации.
    Цель простая: 402м 11.9с
    Достигнув эту цифру с такой большой массой машины без корчевания кузова и всех плюшек в салоне, будет справедливо сразиться против многих мощных 15-10 летних М5, М6, AMG 63, S6, RS6.
    Для начала нужно сдвинуть основательно мощность и перешагнуть рубеж в 500+ лс.
    1)Для этого я взял второй комплект турбин и отдал его на серьезное дооснащение новым железом внутри.
    2) улучшу охлаждение топлива благодаря установки радиатора на днище авто, как сделано подглядел (спиз…ул)у Гольфов с мотором PD.
    3) улучшу охлаждение масла, удалю холодильник со стакана, установлю радиатор, благо уже есть решения plug and play.
    Кое какие детали есть уже на месте. К следующему сезону машина поедет на новом уровне.
    А тут я буду выкладывать её новые апгрейды. Так что следите за темой…
    D6861B59-1059-442C-9E11-2E81B0E10F1D.jpeg
     
    listerman75, Yuranex, Asch и 2 другим нравится это.
  8. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Комплект гибридов готовятся к установке на 535

    1D732070-0045-49DC-895A-B9AEBAFCB778.jpeg
     
    nikitaec777 нравится это.
  9. Андрюха*

    Андрюха* DSC off

    Регистрация:
    1 июн 2009
    Сообщения:
    8,747
    Лайки:
    876
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    IT
  10. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Если по простому:
    Основная проблема наших умельцев в том, что они точат только холодную часть, пихают туда колесо побольше, а горячую оставляют без изменений, тем самым у нас повышается наддув, и нарушается равновесие впуска и выпуска, и при выходе газов им становится некуда деваться при высоких нагрузках, растёт давление в выпускном коллекторе а Wastegate просто не успевает справится с задачей и сбросить давление, тем самым появляется упор и растёт температура выхлопных газов.
    Конкретно в моём случаи, турбина была сделана с холодной стороны, и это дало прирост мощности на фоне стандартной турбины 390 против 450, при том что когда чипуют по самые яйца стоковые турбины, человек снимает 390 но дымит очень сильно. В моём случаи 450 коней и чуть чуть дыма. Не плохое решение, откатал на этой турбине год, и смело скажу, что очень экономичное решение как поднять мощность выше 400 на 535д без особых финансовых затрат.
    На фото можно сравнить как выглядит сток вал турбины и гибрид 500+

    F63AFD46-5572-4E98-A68B-7C8DD831618E.jpeg

    63658A18-7FBA-4650-A89E-640ED42F605A.jpeg

    60B12ADF-0316-4E42-9C15-8176D49EE89B.jpeg
     
  11. Lee

    Lee Свой человек

    Регистрация:
    22 мар 2011
    Сообщения:
    1,789
    Лайки:
    522
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ДTK
    Адрес:
    Рига
    Недопонятно - тебе горячую часть изменяли , изменят , или оставят в стоке ?
     
  12. Lee

    Lee Свой человек

    Регистрация:
    22 мар 2011
    Сообщения:
    1,789
    Лайки:
    522
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ДTK
    Адрес:
    Рига
    кстати на q7 турбинки меньше твоей маленькой и каждая выполнена в сборе со своим выпускным коллектором. Пространства для такого рода тюнинга там нет совсем.
     
  13. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Фотографии смотри которые скинул. Найдёшь в них отличия :) той что стояла и та которая новая уже стоит.
     
  14. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Q7 с твоим мотором хорош только в стоке. А так до 535д этому мотору как до луны в плане тюнинга
     
  15. Muxa

    Muxa Качественные автозапчасти

    Регистрация:
    20 авг 2007
    Сообщения:
    8,740
    Лайки:
    1,293
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Сайт:
    Есть же 6.0ТДи :)
     
  16. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Выехал. Прокатился. Чую мотор порвётся от такой дури.

    C7DDEB58-3309-41AF-BFFF-90771D625608.jpeg

    77A20116-F9CF-4979-8623-C3D3523DC87F.jpeg

    2A996B48-65CF-4B5B-B3FF-7812486F2DD4.jpeg

    F7CAC5D9-8477-45D3-8A8D-C55777CEB89A.jpeg

    74459474-7610-4B76-954F-1622DFEFDB85.jpeg

    672E3FA1-E19A-4F4F-9E97-BBE86277C585.jpeg
     
    Asch нравится это.
  17. Lee

    Lee Свой человек

    Регистрация:
    22 мар 2011
    Сообщения:
    1,789
    Лайки:
    522
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ДTK
    Адрес:
    Рига
    А по затратам ещё считаешь, во сколько обходится тюнинг ?
     
  18. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Эта е60 за почти 3 года перевалила уже за 40, не считая работы.
     
    listerman75 нравится это.
  19. listerman75

    listerman75 Well-Known Member

    Регистрация:
    2 янв 2012
    Сообщения:
    1,606
    Лайки:
    203
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Daugavpils
    Не моё дело конечно, но может на какую купеху было бы уместней так заморачиваться?
    Хотя, волк в овечьей шкурке...
     
  20. AxiLe

    AxiLe AMS

    Регистрация:
    17 июл 2009
    Сообщения:
    9,087
    Лайки:
    1,248
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Ventspils
    Не помню чтобы 5ка была в Купэ кузове. А тройку (табуретку) я себе точно никогда не возьму...
     

Поделиться этой страницей