Ну Ауди много от кого отстала. Но не в данном случае)) Посмотрим лет через 10 как Китайцы будут ездить. Судя по отзывам, пока там ничего интересного не произошло. Но стараются усиленно, государство норм субсидирует всё это. Да и сами компании демпингуют. Вопрос хватит ли сил забить европейский автопром. В 2014ом тут говорили, что через пару лет все будут только электромобили выпускать))
Если ты купил себе машину за 150к, то за 5 лет ты на ней намотаешь 25-40к , не более. И не будешь её никому дарить, такие машины в семьях по 10лет и более. А там уже не важно , за сколько. Но если такой индивид из примера найдётся, то да , он отдаст машину за 3 копейки, потому что нах она никому не нужна с таким пробегом, отпескоструенная, с затёртым лобовым стеклом, в сколах, в царапинах, с непонятным остаточным ресурсом всего на фоне таких же, но с пробегом до 100к. Максимум барыге из другой страны , чтобы смотать пробег и ждать лоха. Другое дело взятая в лизинг на фирму - не для простоя. Но тут люди , физически не отдавая больших средств , тем более не своих личных средств, относятся к авто соответственно. Откатали лизинг , может отработали по страховой и сливают. Большой пробег , тем более для бмв, это всегда шляпа, о чём и свидетельствуют многочисленные темы на форуме. цепи - вкладыши - коробки - полуоси - редуктора - сажевики - мочевина - форсунки - турбины и тд и тп. и сколько туда корявых рук лазило до тебя , никому не известно. Е46, Е39 , Е38 последние из БМВ , где можно было говорить о ресурсности и не переживать за вероятные вложения.
е46 с пробегом съедала примерно столько же, сколько может съесть е90, или ф30 и тд. А подвеска скорее даже крепче стала. Ну и кузов крепче, салон не так разваливается.
Ты свои познания в том как ездят европейцы на дизелях в какой книжке вычитал? Средний пробег 5 летних авто в Европе около 40-60к в год. Никто дизель не покупает чтобы ездить на нем 5т км в год. Чушь не пиши. Открой mobile и глянь https://www.mobile.de/ru/Автомобиль...ul:diesel,mln:200000/pg:vipcar/420539060.html Еще 50% из всех 600+ машин на продаже Мобайле, ставят кан фильтр чтобы пробег не наматывать и не платить сумасшедшие деньги за страховку, которая если что зависит от твоего пробега в год! В итоге сказочные пробеги в 100к за 5 лет по бану, это ты оставь для Латвии.
Он же написал про ценовую категорию 150к, а не про лизинговую шкоду. Семерок трёхлетних дизелей вполне себе есть выбор с небольшим пробегом, хоть и не уверен что новые они стоили 150к
Походу ты перепутал поворот и уехал не туда. Я оспорил твой пост о том , что машина за 150к с большим пробегом должна стоить много денег, а тут ты вдруг уже рассказываешь о том как ездят в европе. Но если что , нормально там ездят. Есть те , кто не знает , где с автобана съезд, но так же есть и те , кто не знает , где на автобан въезд. И это будут 2 разных по качеству автомобиля.
Приехал на замену масла, в итоге приговорили масло-стакан. Одно дело прокладки поменять, было бы меньшая проблема, а там все печальнее было, видимо до меня меняли прокладки в нем, перетянули болт и сорвали закладную гайку и он там просто болтался этот болт, там только замена стакана… По итогу: Новый оригинал масло-стакан Прокладки стакана Масло Фильтра все вкруг Добавили фреона в систему, немного меньше было чем надо там Ездим дальше В салоне распылил очиститель от бмв еще, приятный запах мяты теперь ;)
Поставили с @AxiLe другой дпф, на фото мой справа, такой уставший уже. Пока не заезжал на ТО еще раз для проверки, попробую когда время будет. Надеюсь все будет тип топ ;)
Тут и аренда аккумов и чего только не работает.. аренда фар давно уже.. резины и дисков тоже ;) Дпф думаю тоже есть )
Думаю в следующем году будет очень актуальная услуга, у коллеги на A6 2016 года показало 7 миллионов частиц при норме 1 милл., человек технически неподкован, узнав о перспективах не получения техосмотра в следующем году и примерной стоимости ремонта, выпал в осадок.
Как бы не стала актуальной услуга "срезать ночью сажевый". Как снимали раздатки с Вольво и электроручники с Иксов.