Ну так себе… Стоять можно и 15 часов спокойно. Народ сейчас едет до Калининграда, там кидает авто на парковке и летит на самолете в Пите или Москву. Пару человек так совсем недавно делали. Хз как там это по факту.
До Шумилкино на авто, там оставить машину на парковке, границу перейти пешком, на такси до Пскова от туда в завсимости от направления или поездом Мск-Спб (вечерний на Мск, прям четкий если хочется экзотики) или самолетом в Мск. это существенно быстрее, дешевле чем через Клнгрд
Чай в железных подстаканниках, запах горящего каменного угля зимой, очередь в туалет по утру, так же утром проводница... МАсква через 45 минут, просыпаемся, гнетущая атмосфера в вагоне-ресторане, т.к. там в основном немногословные, пьющие военные, но при этом там же вкусный из прошлого салат Юбилейный под холодное Абрау-Дюрсо. К слову фирменный вечерний поезд, всегда чистый, опрятный и с хорошим сервисом. Но обычно самолётом Пск-Мск
Может каких-то, которые как минимум в состоянии железную дорогу построить и не за десятелитя, и без посторонней помощи.
Что и как, история умалчивает, но утром вот такая картина была… Мини точка от удара, 1мм наверно или меньше… Каско, сервис, смета, ожидание теперь. Хорошо тонировка держит осколки все на месте ;) Остекление самориск 0%.
Ожидание и готово. Форточка на месте ;) Поставили за 1,5 часа примерно. Ноль евро, страховка. Смета 370 евро вышла насколько знаю
Прохождение ТО для машин с 2013 года, тот еще квест сейчас ;) Поехал, понимал что не пройду, было 1.5 ляма год назад. Сейчас показало около 4 миллионов ;) Сняли мой дпф, он там разваливается внутри бундуля, секции отваливаются. Понятно дело что держать он там ничего небудет… Поставили подменный, прошел с ним ТО. Свой будем резать, отрубать дпф и тд., и шить скорее всего на стейдж 1. Через год просто снова подменный закинем и все. Почти 2000 тратить на новый дпф, вообще не вариант ;)