4.8 IS брать или не брать?

Нормальный велик на таком деле не окупится. Например, на тот, который ты видел в иманте, колодки стоят дороже, чем на е46 330.

 

что же вы там такое увидели? карбоновый разделочник с электропереключалками?

 

У Sixt вроде прокатыши окупаются, особенно Юрмальские!

 

Пля ошибся. Таблетосы!!!
Имелось ввиду, что цена одной поездки дешевле, если катать велик постоянно.
А если покупать на 10 вылазок в год, то дорогой вел брать не особо стоит.
У меня коллега катает по горам аликанте на маунтайн байке постоянно. Цена вела больше, чем моё ведро. В году у него с сервисом и всеми затратами выходить вылозеа по 30евро максиму за поездку 2-6 часов. Он не профи, чисто любитель.
Это при условии, если ездить 100 дней в году и так 2 года,потом вел скинуть с обрыва. А так его за 60% стоимости продать можно и ещё дешевле выйдет

 

Покупать что-то дорогое или нет, зависит от того, есть ли на это деньги.
Если бы ты был прав, то самые крутые машины были бы у таксистов.

 

Ну так много где таксисты ездят на новых 5,7 и е,s классах.

 

Потому что так дешевле?

 

Нет, для солидных клиентов.

 

Солидней, имидж компании, недорого!
Для таксистов выходит 20-30 евро в сутки за авто. На гарантии. Ушатывают за год-два и сбывают в Латвию. Во многих нормальных странах Европы хорошие и дорогие в нашем понимании машины. Поездка от аэропорта покрывает сразу лизинговые расходы дня за авто.
Это у нас цены лимонад, налоги не платят и тд, поэтому в Латвии норм машин не увидим в скором будущем.

 

по твоей логике, если туфли или боты .. одеваешь пару раз в год .. то они должны буть из максимы?

 

Ну вот. А речь шла о том, что дорогие вещи нужно покупать только в том случае, если много ими пользуешься.

 

лицензия на такси в германии около 100 000 евро на одну машину, поэтому не так важно какая это машина.

п.с. вам на столько не хер делать в жизни, что вы целыми днями готовы обсуждать все от динозавра 4.8is, до велосипедов, такси, лизингов и тд???

 

Сравнил боты с велом. Ппц. Вел за 5-10к и боты на выход/подрисание контракта за 150-500

 

О-О ценник.

З. Ы. Я смотрю ты сейчас акуеть как занят

 

Знакомая диллема для E53: брать 4.8is или лучше взять 3.0d и хорошенько чипануть?

Вот вам и ответ - https://www.youtube.com/watch?v=vwMlCm5dTlI к которому, в общем-то, и доабвить нечего

Ради звука, езды по автобанам, или состояния конкретного автомобиля - однозначно брать. Ради всего остального - вопрос филосовский.

 

зачем брать 4.8 если Мондео 2.0 на чипе летает. лол

 

Купил 2 месяца назад 4.8is . Машина радует каждый день.
Купил ее конечно с не большими поломками и тд. В итоге плюсом к стоимости 2к вышло. Но , машина реально радует во всех направлениях, от ежедневной городской езды до шашек и машек. разгон с ума сшедший...
Машинку приобрел с газовой установкой, но ей не пользуюсь и в последствии вытащу ее со всем.
Вообщем во что вложился... (в основном большой ТО):
- Масла, фильтра, антифриз
- Клейка крепления для фары, полка под фару
- Передние тормозные диски
- Задние колодки
- Обе муфты передних
- Передние буксы
+ работа.
В итоге натикало на 860 евро (при покупке)
Далее следом накрылась левая передняя подушка (250 евро) + скоро вылетит вторая (+ еще 250 )
Сегодня сдох аккамулятор, распорол колесо на трассе + еще 600 ( 2 покрышки + акум)
+ по мелочи доделать еще нужно:
- кондишка странно работает, а местами и не работает вовсе
- регулятор дворников сломан


Итог... Машину купил за 9к +2к в стандартное обслуживание и мелочи.
Но Машина реально живая и доставляет массы удовольствий при любом тэмпе езды. Такое сочитание комфорта, качества ( хотя бы салона, про остальное рано мне судить) и мощи, что вкладывать в эту машину деньги, если они у вас есть, не составит проблем и не удобств.

п.с. если денег нет - не берите ) в этом случае деньги дороже понтов =)


Фанатам дизелей удачи, сказки рассказывать не стоит про то что дизель прет не хуже.. лично показывал с горизонта свои задние фонари дизелям е53 до рестайла , рестайла , а так же обидел 70тый кузов пару раз...

Ребят, если хотите экономить бабки, купите себе табуретку какую-нибудь.


Купить БМВ и экономить на всем остальном, все равно что школоте купить айфон и жрать ролтон.

 

ска, уже в слезах

если бабла столько, чо старое говно то взял тогда?

 

причем тут столько бабла? тебе не пришло в голову что есть фанаты определенной модели и определенного кузова?
я не миллионер , !!!!! НО !!!!! я трачу свои бабки на свое удовольствие!
Я просто люблю именно этот кузов , я купил его в такой комплектации как я хотел, с топовым двигателем, который хотел!
Если тачка доставляет удовольствие, почему нет?

не все поймут..