Пару недель назад поменял демпфер коленвала (купленый уже давненько )! Поставил Кортеко (старый весь в трещинах уже был)! Замена не прошла без сюрпризов!!! Сняв патрубок на турбину, обнаружил, что вал с крыльчаткой имеет осевой люфт мм 5 где-то! Как-бы не развалилась! Давление бывает не додувает 0,3 бара - это много вообще? А так ошибок нет! Масла чуть-чуть совсем в патрубке. Вычитал что именно у 184 Лс это болячка?!