Ты реально не понимаешь? Миха думаю подтвердит что это остывочный круг, и никто не топил кроме твоего недоКвята.

 

Если это остывочный круг очень хотелось бы видеть ваш боевой круг.

 

255 спереди, прошлогодние покрышки
Я имел ввиду линейные пружины сзади, держак спереди теперь то что надо, андерстира не почувствовал

 

Может не заметил клетчатый флаг - на педали смотрел Всяко бывает

 

Даже если он и топил, какая разница? Всегда и везде нужно смотреть по зеркалам.
Мало того, я тебе скажу, как человек попавший первый раз на бикеры, и вообще на трэк дей клуба - мне ни кто не сказал, что после флага финиш, я должен ехать в каком-то другом режиме

 

Тогда видимо не внимательно слушал товарища в оранжевой жилетке ))) Тут как бы при аварии это была бы его проблема, т.к. я по траектории ехал, но не будем о грустном. Пропускать никто никого не обязан, но и специально блокировать (как я понимаю твой случай) тоже не приемлимо.

 

я, значит, что-то прослушал... Старался слушать внимательно, но видимо мысли, о том как бы не разложить свой авто, помешали этому ))

 

Какой мотор в е60?

 

2008y, 523i, N53B25UL, 140kW @ 6100 rpm

 

Все фото Анатолия в оригинальном размере:
https://ru.files.fm/u/pqtp67h4
https://ru.files.fm/u/95ejwfr6

 

Примерно 90км/ч ехали друг за другом, когда он нас всех объехал.
Так и остыть всё успевает и не тормозишь выезд следующей группы

 

В очередной раз спасибо за организацию! Всё таки деление на треке не было лишним. Кроме м3 е92 можно сказать никого и не видел. Идеальные условия для тренировки и улучшения времени. Так же спасибо AD PARTS за весы. Успел как обрадоваться так и расстроиться))) вес меньше, чем я думал, с развесовкой перед-зад беда. А по диагонали вес я так понимаю у всех ерунду показывало.

 

То есть едите, остываете а вас обогнали. И? В чем проблема. Когда еду остывочный круг включаю аварийки и тошню никому не мешая. И как-то параллельно кто кого обгоняет.

 

Санёк не был готов к тому, что 135ая проигнорирует флаг. Если машут финиш, значит всё - сбавил скорость, остыл и съехал с трассы.
Я то был в самом начале состава остывающих. Держался правее, мало ли кого-то из быстрых уже выпустили.

 

Флаг это конец сессии. А как ты используешь последний круг: остываешь( рекомендация) или до последнего валишь это дело каждого. Если остываешь то прижался к обочине и тошни. Не мешай другим. Какие траектории?

 

Если каждый решает сам, как поступать в конце сессии, зачем тогда тратить время на инструктаж? Для чего все договорились, что "финишный флаг = остывочный круг и на стоянку"?

Когда все едут по оговоренным правилам, а кто-то на своей волне - в итоге может случится глупая авария.

 

+1

 

Моё.
https://ru.files.fm/u/a59auj2g