Как открыть снаружи машину или капот?

если в дверях ЦЗ срабатывает (а я думаю он срабатывает - иначе и багажник бы назад закрывался) - значит тупо уплотнитель примёрз, бери какую деревяшку и после открытия потиху поддевая за край двери открывай

 

Открыл. Открыл багажник, засунул ветродуй в салон через отверстие для лыж, протянул удлинитель, 2 часа ожидания и вуаля. Все 4 замка в дверях были намертво замёрши.

 

На днях сел аккумулятор в ноль (0.2 вольта тестер показывал ). Передние двери как и положено открылись ключем, а вот задние остались заблокированы (дэдлок) Так вот умудрился снять подушку заднего сиденья и вытащить через переднюю дверь

 

Ты волшебник!

 

ато а вообще надо искать утечку... но она то есть, то нету - поэтому пока даже не придумал с чего начать поиски

 

он не волшебник, он гениколог ...а чо, капот открыть и + подать на клему никак ?

 

А + откуда взять? С дохлого аккума в 0.2 вольта? Ну и советы

 

ну так каждый дураг сможет!

 

Ну первой мыслью было то, что выбило пред на + у аккума, поэтому и полез под сиденье Да и под рукой небыло чем зарядить аккумулятор Поэтому и пришлось извращаться

 

второй аккум притянуть, от соседа/таксиста "подкурить"

PS кстати то что высаживается - возможно не засыпает через 15 минут, посему не отрубает всё ненужное, на сколько помню за это отвечает блок комфорта (под задней сидушкой)

 

Да фиг его знает как искать что садит аккум - всё засыпает, ток в норме. Но раз в полгода аккум сухой. Причём иногда машина стоит неделю без движения и всё ок, а тут на выходных не ездил и аккум сел Дефект "ходячий" - как его найти

 

амперметр в цепь и после засыпания по кругу доставай предохранители, может найдётся